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Ver númeroSupone el 14% del presupuesto del “Next Generation EU” para los próximo tres años, según anunció la ministra Reyes Maroto en la segunda reunión de la Mesa de Automoción.
Durante la reunión de la Mesa de la Automoción, Anfac, Sernauto, Faconauto y Ganvam alertan del punto de inflexión que atraviesa el sector de cara a la verdadera recuperación y la transformación a la industria de la movilidad.
Acea pide que el apoyo de los planes nacionales de recuperación frente al coronavirus se canalice estimulando la demanda de vehículos con propulsión alternativa.
La Junta Directiva aprueba una serie de iniciativas para promover la electromovilidad y la renovación del parque para cumplir con los objetivos de descarbonización, en línea con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia presentado por el Gobierno.
En el marco del XXXI Cumbre Hispano-Portuguesa, la industria solicita un mayor compromiso gubernamental para restablecer los niveles previos a la crisis del Covid-19 y liderar la transformación hacia una movilidad sostenible.
Durante la Junta Directiva de la asociación, la ministra Reyes Maroto ha reiterado su apoyo a las empresas del sector para llevar a cabo los procesos de transformación y afrontar la recuperación en las mejores condiciones.
Los líderes de la automoción de la UE y el Reino Unido se unen para solicitar un acuerdo urgente que evite, antes de que finalice el periodo de transición el 31 de diciembre, poner en riesgo la producción de unos tres millones de automóviles y furgonetas durante los próximos cinco años.
La asociación destaca el compromiso de la industria de seguir atrayendo inversión y generando empleo en la transición hacia una nueva movilidad en línea con los objetivos de descarbonización.
La ministra Reyes Maroto señala que “es clave para definir proyectos tractores que nos permitan escalar iniciativas que refuercen la competitividad de nuestra industria de automoción”.
“En términos de cambio porcentual, la sombría perspectiva representa la mayor caída jamás vista por el sector automovilístico europeo”, aseguran desde ACEA.
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