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Todas las estaciones de ITV integradas en la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (Aeca-ITV) disponen de la acreditación de la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC), conforme la norma UNE-EN ISO/IEC 17020.
Esta acreditación supone una garantía de que las estaciones españolas de ITV han demostrado su competencia y capacidad para llevar a cabo las actividades de inspección técnica a los vehículos, cumpliendo los requisitos establecidos tanto a nivel nacional como internacional. La acreditación de ENAC es reconocida en todos los sectores económicos en España, en Europa y en más de 100 países de todo el mundo.
Además, el sello de ENAC garantiza que el servicio de ITV que se presta a los ciudadanos desde las estaciones se realiza cumpliendo los principios de imparcialidad, independencia y ausencia de conflictos de intereses. Dicha imparcialidad e independencia de las estaciones de ITV se exige reglamentariamente (RD 920/2017) y en la norma UNE-EN ISO/IEC 17020, lo que implica, entre otras cosas:
En consecuencia, las inspecciones técnicas de vehículos que se efectúan en las estaciones ITV son inspecciones a terceros realizadas por entidades independientes de las partes involucradas (inspecciones de tercera parte), lo que implica en la norma ISO el más alto nivel de exigencia en la independencia de las entidades de inspección (Tipo A). Así, se refuerza la confianza en que la entidad de ITV y su personal no estén comprometidos en ninguna actividad que pueda crear conflicto con su independencia, juicio e integridad respecto a sus actividades de inspección.
Aeca-ITV acoge a 81 entidades asociadas, que gestionan 399 centros de ITV a nivel nacional. La asociación cuenta con 1.011 líneas de inspección que colaboran, mediante los controles periódicos, a salvar vidas, reduciendo de forma directa el número de accidentes de tráfico y mejorando la calidad medioambiental. Desde su independencia, las estaciones de ITV realizan más de 20 millones de inspecciones al año que permiten detectar vehículos que no cumplen con los requisitos mínimos para circular y que, por ende, representan un riesgo para la seguridad vial.
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