GRUPO VAGINDAUTO, especializado en la comercialización de equipos de diagnosis en general para el vehículo actual y el eléctrico, anuncia la convocatoria de dos cursos dentro de su Plan de Formación 2021 que imparte en sus instalaciones de Terrassa (Barcelona), enfocada principalmente al manejo y perfeccionamiento de los distintos equipos de diagnóstico profesional del automóvil y sistemas multimarca.
Por un lado, el curso “Esquemas eléctricos europeos y asiáticos”, que se impartirá el próximo 15 de mayo, está dirigido a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías mecánicas, eléctricas y electrónicas en el automóvil. Docentes de Grupo Volkswagen impartirán una formación sobre el aprendizaje e interpretación de esquemas eléctricos, así como trucos para diferenciar diferentes esquemas europeos y asiáticos.
Los interesados pueden confirmar su plaza antes del 10 de mayo en este enlace.
Formación de reprogramaciones con Dimsport
Grupo Vagindauto convoca también un curso impartido por Juanma Lerma, de Dimsport, para formar en componentes pasivos y activos en unidades de mando automotrices. Con una duración de 16 horas los días 28 y 29 de mayo, el curso está orientado a técnicos automotrices, técnicos electrónicos, estudiantes y profesionales del área, que podrán obtener el Certificado Oficial Dimsport Basic Training.
Los objetivos generales de la formación son:
Establecer un ritmo de aprendizaje acorde a las capacidades y necesidades de los alumnos. El curso está diseñado para poder acortar o ampliar temas y contenidos en función de la capacidad de los propios alumnos y de la especificación que precisen en base al trabajo que desarrollan o que han de desarrollar (coches, camiones, tractores, competición,...)
Formar a los alumnos en todos aquellos conceptos, sistemas y procedimientos necesarios para poder acometer el trabajo de accesos, lecturas, modificaciones y escrituras de datos en la ECU de gestión motor, para diferentes finalidades de mercado como la optimización de motor, reducción de consumo, clonaciones, etc.
Familiarizar a los alumnos con los sistemas de Software y Hardware by Dimsport utilizados en el ámbito de automoción para poder ofrecer un servicio profesional en el campo de las optimizaciones electrónicas.
Realizar diferentes ejemplos prácticos de optimizaciones sobre vehículos concretos, utilizando el software de modificación RaceEVO STD mediante las licencias educativas.
El cliente podrá practicar aplicando los criterios de modificación de parámetros para la mejora el rendimiento y reduciendo el consumo, operando desde su PC sobre el cual se instalará la versión RaceEVO STD.
Durante el primer día, el 28 de mayo, el curso contará con el siguiente temario:
1.1 Dimsport presentación empresa.
2.1 ECU, datos y componentes internos.
3.1 Tuning Line: sistemas de lectura y escritura.
4.1 Optimización electrónica: concepto y evolución.
5.1 Tipologías de ECUs y evolución tecnológica.
6.1 ¿Qué es un mapa y qué es una cartografía? Interpretación de datos 1.
El segundo día, el 29 de mayo, la formación versará sobre:
7.1 RACE EVO: funciones principales y base de datos online.
8.1 Lógica y estrategicas de las ECUs diésel y gasolina.
9.1 Ejemplo práctico de optimización de ECU Motor con lógica moderna.
10.1 Cómo trabajar con Dimsport, soporte técnico, LOGs.
11.1 Costes de operativa y campos de aplicación.
12.1 Test de conocimientos, análisis final y entrega de certificado del curso.
Los requisitos para el curso por cliente-alumno son contar con PC con Windows 7, 8 ó 10 original y actualizado (para instalar software RACE EVO STD y hacer la parte práctica); tener conocimientos de electromecánica nivel medio; y pertenecer al sector profesional de la automoción.
Los interesados pueden confirmar su plaza hasta el 24 de mayo en este enlace.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
