Sumitomo Rubber Industries (SRI), empresa matriz de Falken, ha comenzado las pruebas de concepto de su nueva solución de gestión de la presión de los neumáticos que permite el control remoto de la presión y la temperatura, lo que será crucial para el funcionamiento seguro de los vehículos autónomos.
Esta solución hace posible comprobar a través de la nube los datos recopilados por el sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) del vehículo. Sin conductor en cabina para supervisar en cualquier momento el estado del vehículo, el sistema contribuye a garantizar que la presión de los neumáticos se mantiene a niveles seguros y optimizados para ahorrar combustible, además de ayudar al correcto mantenimiento predictivo para evitar pinchazos y otras incidencias que puedan afectar a los neumáticos.
Las pruebas se llevarán a cabo en 530 vehículos en Japón para evaluar la eficacia de la solución de SRI para fomentar una conducción más segura y reducir el mantenimiento, con el objetivo último de establecer un modelo de negocio que ayude a mejorar la seguridad y el ahorro en la conducción. Este test también evaluará la calidad general y la conveniencia del servicio gracias a los comentarios de los usuarios.
“La presión insuficiente de los neumáticos es una causa común de pinchazos y de neumáticos planos, pero también provoca una disminución en la eficiencia energética y el rendimiento de la conducción”, señala Bernd Löwenhaupt, de Sumitomo Rubber Europe. “Por eso, mantener la presión óptima de los neumáticos es sumamente importante. Sin embargo, a medida que la movilidad se vuelve cada vez más autónoma, habrá una mayor necesidad de servicios que no necesiten mantenimiento. Al permitir el control remoto de la presión de los neumáticos, el nuevo servicio de SRI proporcionará mayor seguridad y tranquilidad en la era de la conducción autónoma”.
La solución de gestión de la presión de los neumáticos es una de las tecnologías que SRI está desarrollando en respuesta a la transformación CASE (Conectada, Autónoma, Compartida, Eléctrica, en sus siglas en inglés) en la industria de automoción. Recientemente, SRI ha presentado su 'Smart Tire Concept', un conjunto de tecnologías y servicios de neumáticos para satisfacer mejor las necesidades de la movilidad futura.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
