Bipaver, asociación europea de fabricantes de recauchutado, celebró el pasado 22 de septiembre su Asamblea General en la que, tras la bienvenida de su presidente Jukka Lankolainen, se procedió a la aprobación del acta de la Asamblea anterior, además de debatir, entre otros asuntos, sobre desarrollos normativos (etiquetado, 3PMSF, SRTT), homologación (neumáticos agrícolas/forestales), evolución del mercado (impacto del Covid-19, medidas antidumping) y selladores anti pinchazos (daños que origina a la carcasa).
Por su parte, todos los países representados en Bipaver informaron de cómo está evolucionando el mercado del recauchutado debido a la pandemia, esperando que, tras un primer semestre con una pérdida de entre el 15% y 20%, se pueda recuperar con la campaña de invierno, donde las nuevas bandas para nieve en condiciones extremas y la demanda de neumático de invierno para turismo reactiven la producción y se recupere parte de esa pérdida.
Desde la entidad europea, a la que pertenece la española AER, recuerdan que el recauchutado cumple con las exigencias de nieve en condiciones extremas, así como neumáticos de invierno y neumáticos con clavos.
A continuación, se trataron temas internos como la nueva organización y administración de Bipaver, pasando su sede de Holanda a Alemania. También se presentó al nuevo secretario general de la organización, Yorick Lowin, de la BRV alemana, quien expuso una serie de actividades clave que pasa por trasformar a Bipaver como Agrupación de Interés Económico Europeo (EEIG), para lo que se necesita modificar los actuales estatutos, que quedaron aprobados por unanimidad por la Asamblea General.
Después de aprobar las cuentas y el presupuesto para el próximo año, la Asamblea General de la entidad europea finalizó con dos exposiciones. La primera versó sobre la futura feria “The Tire Cologne 2021”, del 18 al 20 de mayo de 2021, donde se espera celebrar también la pospuesta Conferencia Mundial de Recauchutado 2020/2021. Por su parte, los premios “Recicle Awards”, previstos para el próximo año, tienen como objetivo mostrar la importancia de la industria del recauchutado dentro del sector del neumático en términos de innovación sostenible y cumplimiento de políticas de Economía Circular.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
