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Los líderes de la energía y el transporte se dan cita en Green Gas Mobility online event los días 22, 23 y 24 de septiembre. En este evento, organizado por Gasnam, se analizarán los avances reales y las posibilidades que ofrecen el gas y el hidrógeno verde para alcanzar los objetivos climáticos en el transporte por tierra y mar. Todo ello con más de 70 ponencias, reuniones B2B y una gran exposición virtual.
La visión del Ministerio de Industria se podrá conocer durante el primer día de congreso en el transcurso de un dialogo con los fabricantes de vehículos, las experiencias con biometano e hidrógeno en las flotas municipales en ciudades como Bristol, París, la Comarca de Pamplona y Barcelona; la aplicación del gas renovable en la agricultura en Italia; el reto de la última milla; la metodología para cuantificar la contribución de los gases renovables en las flotas de nuevos vehículos; y las iniciativas legislativas en el marco del Pacto Verde Europeo.
El 23 de septiembre el transporte marítimo será el protagonista. Se debatirá sobre los beneficios que ya ofrece el GNL a este sector, así como los avances que se están produciendo con la llegada de nuevos combustibles compatibles con éste, como son el biometano, el hidrógeno o el e-gas. Por su parte, las tecnologías innovadoras de producción, transporte e inyección de hidrógeno y biometano, tendrán su espacio el día 24 en una jornada inaugurada por el Ministerio de Transición Ecológica.
La cumbre cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid. También es evento colaborador del “Diálogo Abierto de Movilidad”, impulsado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana dentro de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.
La representación institucional estará encabezada por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen; la secretaria general de Transportes y Movilidad, Mª José Rallo; y el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campion. A ellos se suman líderes empresariales como Thomas Hilse, presidente de la marca Iveco; Alfonso Sancha, vicepresidente ejecutivo de SEAT; Miguel Carsi, presidente y CEO de Toyota España; Marcelino Oreja, consejero delegado de Enagás; y AnneSophie Corbeau’s, de BP, entre otros.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.