Tras la aprobación internacional, Osram puede suministrar sistemas de UV-C para la desinfección del aire y las superficies. Las lámparas UV-C HNS de Osram funcionan a una longitud de onda de 253,7 nm y eliminan virus y bacterias con una fiabilidad del 99,9%. Su uso en hospitales de Wuhan y Beijing, China, ha confirmado su eficacia contra los coronavirus. Para proteger a las personas de la radiación UV-C, estos productos de Osram están equipados con sensores inteligentes.
La gama de productos AirZing permite al personal de los hospitales y de otras instalaciones públicas desinfectar grandes zonas. En China, Osram ha suministrado hasta 10.000 unidades también a guarderías. "Estamos trabajando duro para aumentar el volumen de producción de nuestros sistemas de desinfección UV-C porque pueden hacer una importante contribución a la lucha contra el coronavirus. La protección de nuestros empleados es una prioridad máxima y les agradecemos su compromiso día tras día a pesar de las difíciles condiciones", dijo Wilhelm Nehring, CEO de la unidad de negocio Digital de Osram.
El núcleo de los microorganismos como bacterias y virus contiene timina, un elemento químico del ADN/ARN. Este elemento absorbe la radiación UV-C a una longitud de onda de 253,7 nm y modifica la estructura de la célula hasta tal punto que ya no es capaz de multiplicarse y sobrevivir. La radiación V-UV (185 nm) también elimina microorganismos, pero produce ozono, el cual es perjudicial para la salud. La radiación UV-C no causa ozono y, por lo tanto, es más segura.
La radiación UV-C es invisible y puede provocar graves quemaduras en la piel, por lo que Osram equipa las AirZing PRO con sensores infrarrojos inteligentes. Este sensor de infrarrojos detecta a las personas en la habitación e inmediatamente apaga el AirZing PRO en el momento que alguien entra inesperadamente en la estancia, evitando lesiones en los ojos y la piel. La radiación UV-C sólo debe ser utilizada por personal cualificado. Osram fabrica los productos AirZing en Kunshan, China, con una capacidad de hasta 35.000 unidades por mes.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
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Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
