Valvoline Europe, la subsidiaria europea de Valvoline Inc., proveedor mundial de lubricantes y servicios y el fabricante austríaco de autos deportivos, KTM Sportcar, han renovado su asociación técnica y de suministro de lubricantes por segundo año. La asociación incluye la colaboración en las campañas de carreras de motor de KTM, mientras que las dos compañías están buscando construir un prometedor primer año de colaboración.
La asociación 2020 hará que Valvoline continúe suministrando lubricantes y refrigerante a KTM para su uso en sus autos de carretera y de carrera. Para la próxima temporada de automovilismo, la marca austríaca está aumentando sus ambiciones con un enfoque en carreras de resistencia internacional más desafiantes y de mayor perfil. KTM hará campaña con el X-Bow GT4 tanto en la serie Creventic 24H como en la legendaria carrera de 24 horas de Nürburgring en mayo.
Con fluidos Valvoline que proporcionan lubricación y enfriamiento esenciales del motor, los corredores de KTM disfrutarán de algunos circuitos legendarios en toda Europa, incluidos Monza e Imola (Italia), Spa Francorchamps (Bélgica), Paul Ricard (Francia), Nürburgring Nordschleife (Alemania), el Circuito de Barcelona (España).
A lo largo de la temporada, estas carreras colocarán un amplio espectro de desafíos en los autos, sus conductores y sus motores, con algunas pistas con curvas cerradas y ondulaciones exigentes, mientras que otras cuentan con mucho tiempo, rectas y curvas rápidas y amplias. En algunos circuitos, se usa el acelerador a fondo durante aproximadamente el 80% de la duración de la carrera, lo que genera tensiones, presiones y temperaturas brutales en el motor y los fluidos que lo mantienen funcionando.
“Los coches de competición como el KTM X-Bow necesitan lubricantes de alto rendimiento para garantizar que puedan manejar eficazmente las demandas extremas de las carreras de resistencia”, dijo Diego Brodoni, vicepresidente de Valvoline Europa. “Junto con el talento de los pilotos, las demandas de las carreras de resistencia de primer nivel demostrarán cómo nuestra tecnología puede contribuir a lograr el máximo rendimiento y durabilidad en el calor de la competencia. Estas capacidades son tan críticas en la carretera como en la pista de carreras”, añade.
Además de suministrar lubricantes para motores de alta calidad, Valvoline proporcionará a KTM análisis de fluidos, tanto de motores de carrera como de prueba. La experiencia de Valvoline asegurará que el motor TFSI de 2.0 litros del X-Bow, así como el nuevo motor TFSI de cinco cilindros y 2.5 litros continuarán proporcionando un rendimiento y durabilidad óptimos, carrera tras carrera.
La tecnología de lubricantes de clase mundial de Valvoline contribuyó al éxito de los pilotos y equipos que hicieron campaña en los autos de carrera KTM X-Bow en 2019. El título del Campeonato Alemán de Conductores ADAC GT4 fue ganado directamente por Eike Angermayr y Mads Siljehaug, cuyo Felbermayr-Reiter KTM X-Bow GT4 se llevó dos victorias y lideró la clasificación general a lo largo de la serie de doce rondas. La victoria aseguró el primer título ADAC GT4 alemán para los pilotos, para KTM Sportcar y para Reiter Engineering, el socio de desarrollo del fabricante con sede en Baviera.
El director gerente de KTM Sportcar, Michael Wölfling, comentó: “la pasión de Valvoline por extraer el mejor rendimiento de cada automóvil era evidente. Si bien sus aceites de motor son evidentemente de alta calidad, los ingenieros de la compañía nunca descansan. Los lubricantes se analizaron después de cada carrera para ver qué podíamos aprender, y eso les dio a nuestros mecánicos e ingenieros de carrera todas las oportunidades para afinar nuestra estrategia de rendimiento del motor semana tras semana, brindando a nuestros coches y conductores la mejor posibilidad de éxito en cada carrera”.
Los corredores han dependido de Valvoline durante más de 100 años. Valvoline proporcionó lubricantes al automóvil ganador en la primera carrera automovilística en los Estados Unidos, celebrada en Chicago en 1895. Desde entonces, Valvoline ha mantenido estrechas relaciones de trabajo con equipos y pilotos de primer nivel en Fórmula 1, Rally Mundial, Carreras TT y varias series. en todo Estados Unidos, incluidos NASCAR, ARCA e IndyCar.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
