José Luis Bravo ha destacado que desde el principio se ha prestado el máximo apoyo a toda la distribución con una serie de iniciativas, por ejemplo, abriendo una página específica de comunicados e información relevante sobre el Covid-19 en la web de Ancera, o emprendiendo acciones solidarias, ya que los distribuidores españoles están entregando dotaciones de EPIs, guantes, monos, etc. a hospitales y policía, pero, sobre todo, trabajando codo con codo con las demás asociaciones del sector, con ministerios y delegaciones, con Comunidades Autónomas, etc. para aunar esfuerzos contra esta crisis.
El presidente de Ancera ha explicado también que desde la asociación se ha querido pulsar la actividad en el sector, su situación, y se ha hecho una encuesta entre los socios para ver el impacto que ha tenido la crisis, a la que han respondido casi 1.600 puntos de venta, más de la mitad del total de tiendas de recambios en España. La encuesta muestra que la actividad ha bajado un 85% y que el 96% de las empresas ha tenido que presentar ERTEs.
Por todo ello, el sector está muy tocado, como otros sectores, y necesita ayuda. Lo que Ancera pide al Gobierno es, en primer lugar, que aclare la información, porque al distribuidor se le ha puesto en una situación de no saber si su actividad es servicio esencial o no es servicio esencial. También se pide flexibilidad en la aceptación de los ERTEs que se están viendo obligadas a presentar los distribuidores de recambios.
Después, lo que se pedirá es poder afrontar el futuro de la mejor manera, porque el sector de la distribución de recambios necesitará ayudas para reemprender la actividad con garantías de supervivencia, ya que la recuperación no va a ser en forma de V y pasará tiempo antes de que empiece a recuperarse la actividad en el sector.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
