El XXIX Congreso & Expo de Faconauto acogerá más de 30 workshops y fastworkshops
El próximo Congreso de Faconauto se convertirá en un espacio de análisis y formación sobre el futuro de los concesionarios, la gestión del equipo, la digitalización y nuevas tecnologías.
A falta de pocos días para que arranque la XXIX edición del Congreso & Expo de Faconauto, se siguen conociendo los últimos detalles de este evento en el que habrá disponibles más de 30 workshops y fastworkshops. El objetivo es que esta nueva edición del congreso, que tendrá lugar los días 5 y 6 de febrero en Madrid, se convierta en el mayor espacio de análisis y formación para los concesionarios.
En este sentido, uno de los temas donde se pondrá más énfasis durante los workshops será el futuro de los concesionarios. Se abordarán asuntos como el impacto de la tecnología en el sector, se lanzarán previsiones para el año 2020, se analizará la nueva movilidad, la electrificación, la omnicanalidad o la posventa.
Además, habrá tiempo para debatir sobre otra de las claves más importantes para el sector empresarial: la gestión del equipo. Algunos de los ponentes aportarán claves para motivar al equipo de ventas, para innovar en el negocio o para rentabilizar todos los equipos dentro del concesionario.
Pero la mayoría de los workshops estarán relacionados con la digitalización del sector y las nuevas tecnologías, como el canal online, las herramientas digitales que mejoran todo el proceso de venta, las redes sociales o el nuevo ecosistema de clientes. Muchos temas más como liderazgo o igualdad completarán la lista de todos los workshops que se llevarán a cabo en el Congreso Faconauto.
Todos ellos estarán impartidos por expertos en sus profesiones, como Irene Castelanotti, directora de Marketing Europa en CDK Global; Mónica Mendoza, formadora y speaker especializada en marketing y ventas; Jorge Branger, emprendedor y estratega digital; Raquel Navares, CEO en Pons Compliance; José Manuel López, director comercial de MSI; Laura Peral, periodista y Social Media Manager de Faconauto y Faconauto Woman dentro de Eolo Comunicación; Jorge Platero, periodista y Community Manager de Faconauto y Faconauto Woman dentro de Eolo Comunicación; Rafael Gozalo, co-CEO y co-fundador de ThePowerMBA; Fernando Gracia, director de Automoción de Facebook; José María Cancer, director general de Cesvimap; Jorge López, director de Automoción de Google; Ricardo Olivera, fundador de World Shopper; Salvador Aragón, director Programa Carlab; José Luis Gata, responsable del Mercado de Posventa de Solera; y Alfredo Briganty, socio fundador de Qvadrigas Abogados.
Les siguen otros ponentes como Ignacio Magro, socio de Finae Partners; Juan Carlos Afán, CEO de Dapda; Sara Riera, Head of Energy & Charging Services SEAT; Paco Díaz, CEO de Dealerbest; Carlos San José, CEO y fundador de AVI Project; Raquel Elena Pérez, Mobility Consultant MSXI; Pablo Torralbo, Digital transformation, C.A.S.E. mobility & Mobility Businessón; David Ortega, director Programas Automoción - EADA Executive Education; Miquel Sentís, co-director del Automobile Retail Innovation Programme (ARIP) de EADA Business School; y Joan Miquel Malagelada, socio director de Automotive Marketing, presidente del Club de Automoción de ESADE Alumni.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
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Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
