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A medida que Bridgestone Corporation sigue centrándose en sus áreas prioritarias de gestión con el fin de fomentar una cultura corporativa global, el desarrollo de una gestión íntegra del talento y la actualización de su estructura de gestión global, y tras los cambios en la Alta Directiva, la compañía anuncia otros tantos adicionales en relación a la Dirección Ejecutiva en sus regiones de América y Europa, Oriente Medio, India y África (EMIA).
Gordon Knapp, vicepresidente y director ejecutivo de Bridgestone Corporation y presidente, CEO y director de Operaciones de Bridgestone Américas, abandonará sus cargos ejecutivos a partir del 15 de enero de 2020. Para que la transición sea fluida, Knapp actuará como asesor estratégico de la compañía hasta el 31 de marzo de 2020, momento en el que se retirará. Ha desarrollado su labor como presidente y CEO de Bridgestone Américas desde 2016.
Por su parte, Paolo Ferrari, actual vicepresidente ejecutivo, director ejecutivo y director de Estrategia Digital Global de Bridgestone Corporation, y miembro de la Junta Directiva, CEO y presidente de Bridgestone Europe NV/SA (Bridgestone EMIA) y presidente de la Junta Directiva de Bridgestone Américas, pasa a ser presidente, CEO y director de Operaciones de Bridgestone Américas, sucediendo a Knapp, a partir del 15 de enero de 2020. Masaaki Tsuya, actualmente presidente, CEO y representante ejecutivo de Bridgestone Corporation, asumirá el cargo de presidente de la Junta Directiva de Bridgestone Américas.
Laurent Dartoux, vicepresidente y director de Bridgestone Corporation y miembro de la Junta Directiva, director de Estrategia y Marketing y director de Operaciones de Bridgestone EMIA, ha sido nombrado presidente y CEO de Bridgestone EMIA, sucediendo a Ferrari y siendo efectivo desde el 15 de enero de 2020. Además, será ascendido a vicepresidente y director sénior de Bridgestone Corporation.
Por último, Emilio Tiberio, vicepresidente y director de Bridgestone Corporation y director de Tecnología de Bridgestone EMIA, ocupará el cargo, además, de director de Operaciones de Bridgestone EMIA, a partir del 15 de enero de 2020, sucediendo a Dartoux.
“Todos estos cambios son un reflejo de la potente y constante visión de la compañía en relación a la planificación de la sucesión y del desarrollo de talento idóneo para un liderazgo global”, comenta Masaaki Tsuya. “Dado que nuestra industria cambia muy rápidamente, confío en que tenemos el equipo adecuado para acelerar la transformación de nuestra empresa en un líder global en soluciones avanzadas y sostenibles de movilidad en un mundo cambiante”.
(Imagen: de izquierda a derecha, Paolo Ferrari, Laurent Dartoux, Emilio Tiberio y Gordon Knapp).
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
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El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.