Tres de cada diez furgonetas matriculadas en 2025 serán eléctricas, según Aecoc
Un estudio de Aecoc estima que será ya en 2025 cuando entre el 30 y el 35% del transporte ligero se realizará a bordo de vehículos eléctricos, un porcentaje que según el mismo informe alcanzaría el 100% en el horizonte del año 2050.
En el caso del transporte pesado de mercancías, el estudio “La movilidad del futuro”, presentado en el ámbito del Congreso de Distribución Urbana de Aecoc por Jordi Mur, director de Innovación y Proyectos de esta organización, y Albert Anglarill, gerente de Innovación, avanza que en el año 2030 el 35% de los camiones utilicen el gas natural como combustible en lugar del gasóleo que utilizan actualmente de forma mayoritaria, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
El estudio, realizado por Aecoc a través de su plataforma de análisis de tendencias globales, Aecoc Innovation Hub, define la movilidad del futuro como un ecosistema en que la demanda de energía disminuye, los costes de los desplazamientos se desploman, se impone el transporte intermodal y la velocidad de las entregas se acelera al tiempo que los costes de las mismas disminuyen.
Además, se estima que hacia 2050 se haya evolucionado hasta hacer realidad ciudades sin atascos, accidentes de tráfico o sin aparcamientos. “El desarrollo tecnológico, la economía colaborativa y la necesidad de impulsar modelos de transporte más sostenibles están detrás de esta nueva realidad del transporte de viajeros y mercancías”.
El trabajo de Aecoc Innovation hub muestra que las nuevas generaciones están mucho más abiertas a la integración de las nuevas tecnologías en el transporte. Así, mientras sólo el 24% de los mayores de 55 años querría tener un vehículo que condujese solo, este porcentaje se incrementa hasta el 57% en el caso de los nativos digitales (las llamadas generaciones Z y X). También es especialmente notable la pérdida del “sentido de pertenencia” de las generaciones más jóvenes, que valoran más tener disponible el servicio que necesitan cuando lo necesitan que tener en propiedad algo que van a utilizar esporádicamente.
Esos nuevos valores y el auge del consumo colaborativo hacen que el 64% de los nativos digitales se cuestione tener un vehículo propio, mientras estos porcentajes son claramente inferiores en las generaciones anteriores (43% en el caso de la generación X y sólo 16% en el de los baby boomers y anteriores). Según el informe, “estos factores sociales son junto con los tecnológicos, económicos, medioambientales y políticos los que van a contribuir a definir en las próximas décadas un transporte de viajeros y mercancías radicalmente distinto al que tenemos hoy en día”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
