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Desde el pasado 1 de marzo, Frank Massia es el nuevo director de Marketing para EMEA de NGK Spark Plug Europe, sustituyendo en el cargo a David Loy, quien ha ocupado este cargo durante cinco años y ascendió a vicepresidente del mercado del Aftermarket de EMEA en otoño de 2018.
En su nuevo cargo, Massia será responsable de la gestión del negocio del Aftermarket, pricing, Marketing Communication, Technical Services y del área de Business Intelligence de la empresa. También utilizará su experiencia para impulsar y acelerar la continua transformación digital de NGK Spark Plug, una estrategia de marketing clave iniciada por Loy que ya incluye una plataforma técnica online, TekniWiki, y una plataforma de redes sociales totalmente integrada.
Al darle la bienvenida a la empresa, David Loy, vicepresidente de Aftermarket EMEA en NGK Spark Plug Europe, ha declarado que “la experiencia de Frank en mercados internacionales de alto nivel en distintas empresas, será un gran activo para la compañía. Con sus ideas y nueva perspectiva, estaremos bien posicionados para afrontar los desafíos que presenta el sector de la automoción al tiempo que optimizaremos nuevas oportunidades, de la tecnología de producto a la digitalización”.
Antes de unirse a NGK Spark Plug Europe, Massia ocupó numerosos puestos de marketing y ventas a nivel ejecutivo para diversas empresas líderes en sus sectores, entre las que se encuentran Henkel, Villeroy & Boch y Altana. El nuevo responsable estudió Administración de Empresas en la Universidad de Colonia, en el programa de MBA de la Universidad de Indiana de Kelley School of Business y en la Universidad de Pforzheim, donde se graduó en 1993.
Al comentar sobre su nuevo rol, Frank Massia confirma que “estoy encantado de que me soliciten unirme a una empresa realmente excepcional como es NGK Spark Plug Europe que no sólo es líder en su campo, sino que también garantiza una evolución continua para enfrentar los nuevos desafíos tecnológicos y de mercado. Estoy muy contento de asumir el desafío de acelerar la transformación digital de la empresa y contribuir aún más al desarrollo de las plataformas de marca y marketing de NGK hacia el futuro”.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.