El fabricante de neumáticos coreano Hankook Tire, ha realizado el lanzamiento de su proyecto ‘2018 Design Innovation', que se celebra cada dos años, y que muestra las infinitas posibilidades que puede presentar un neumático diseñando alternativas creativas y realistas a la conducción.
‘2018 Design Innovation' girará en torno al tema de la ‘Extending Future Life Beyond Mobility'. Se hablará sobre todo de la premisa que en 2035 la vida esté más conectada a sistemas tecnológicamente avanzados, tales como la inteligencia artificial y los robots. Por lo que la movilidad del futuro en esta era seguramente no quedará limitada únicamente al transporte de personas de un lugar a otro, sino que también se expandirá para ofrecer nuevas experiencias y valores al entorno de la movilidad tradicional. De este modo, los participantes deberán crear un nuevo concepto de neumático utilizando la tecnología de conducción autónoma, para ofrecer así una experiencia completamente nueva para el futuro de la conducción.
En colaboración con el prestigioso Royal College of Art en Londres, se elegirá a más de 10 estudiantes especializados en diseño automovilístico que participarán en el proyecto. Se les exigirá presentar un modelo 3D de un neumático futurista que incluya tanto neumático como rueda y diseño exterior. El proyecto comienza en enero y concluye a finales de marzo. Algunos de los trabajos seleccionados se prepararán como animaciones y maquetas a tamaño real que se presentarán en una entrega de premios que tendrá lugar en septiembre.
Desde 2012, Hankook Tire ofrece constantemente visiones innovadoras del futuro de la conducción a través del proyecto Design Innovation. El último proyecto se celebró en 2016 en colaboración con la Universidad de Cincinnati en torno al tema 'Connect to the Connected World', proponiendo la movilidad inteligente en las megaciudades del futuro. El proyecto de 2014 se desarrolló en colaboración con la Universidad de Diseño, Ingeniería y Empresariales en Pforzheim, Alemania, en el marco de ‘A Great Challenge for a Great Change'. El proyecto arroja luz sobre los papeles clave que pueden tener los neumáticos en la era del cambio climático. El primer proyecto tuvo lugar en 2012 junto con la Universidad de Cincinnati con ‘The way to the future'.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
