Iván Ares y José Pintor son los nuevos campeones de España de rallyes de asfalto, título que se han adjudicado matemáticamente gracias a la victoria el pasado sábado en el Rallye de Santander, montando neumáticos de rally Pirelli.
Este cetro significa la consecución del objetivo marcado por Pirelli a inicio de la temporada, amén de consolidar a la firma italiana de nuevo en la élite de la especialidad a nivel nacional. Iván Ares y José Pintor han utilizado esta temporada la totalidad de la gama Pirelli de rally, que incluye los compuestos de seco P Zero RK5, RK7 y RK9, el neumático mixto seco-agua RKW7 y el Cinturato RW, una goma para condiciones de lluvia. Todas ellas han ido calzadas en medida 235/40 R18, estándar FIA que todos los equipos de la categoría R5 debían equipar obligatoriamente en las pruebas del nacional de asfalto.
El responsable motorsport de Pirelli para España y Portugal, Florenci Caso, ponía el triunfo de Santander como ejemplo de la actuación de Ares en 2017: “La cita cántabra es la que mejor ejemplifica la dificultad real de un rallye. Ante la cambiante meteorología, Iván y su equipo han debido utilizar todos los compuestos disponibles, sabiendo exprimirles el máximo rendimiento en todo momento. Esta actuación y la regularidad mostrada por el gallego en toda la temporada evidencian, por un lado, su gran inteligencia y pericia al volante, y, por el otro, el buen comportamiento de la gama de neumáticos Pirelli, que ha confirmado su plena competitividad en todas las circunstancias. También cristaliza en forma de resultados concretos la apuesta del equipo de desarrollo de Pirelli Motorsport por un producto del máximo nivel para campeonatos nacionales y continentales”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
