Paul Wheelwright ha sido nombrado, con vigencia desde este mes de junio, como nuevo responsable de Franquicia de la red Euromaster España, sustituyendo a Joaquín Paralera, tras su nombramiento como director de marketing de la división de camión de Michelin para España y Portugal.
Paul Wheelwright era hasta ahora el responsable de desarrollo de procesos retail para las franquicias en los países de fuera de Europa antes de recalar en Euromaster, enseña que conoce perfectamente gracias a su dilatada experiencia en el sector y en el grupo.
Su andadura comenzó hace más de 17 años, en Inglatera, cuando entró a formar parte del equipo de Marketing Analítico de Michelin. Dos años más tarde, en 2000, vivió su primera andadura en España, al asumir el rol de Account Manager para neumáticos de turismo y camioneta durante tres años.
También en España, y hasta 2004, Wheelwright fue el director regional de ventas de la zona Levante de los mismo segmentos, antes de pasar a Portugal, donde fue el director operaciones de ventas hasta 2007. De 2008 a 2012 volvió a España como director regional de ventas, esta vez en la zona de Cataluña y desde entonces hasta ahora ha asumido el cargo de procesos para la franquicia.
Ese conocimiento profundo del mercado nacional y portugués y su dilatada experiencia en gestión de procesos para franquiciados de todo el mundo le convierten en una pieza clave para el crecimiento de la red en España y Portugal.
Paul Wheelwright valoró su entrada en la red: “Es un placer volver a España, donde el mercado es maduro y permite desarrollar iniciativas profesionales muy avanzadas. Además, mantener a Euromaster como referente del mercado y aplicar las distintas tendencias aprendidas de otros países suponen un reto muy ilusionante”.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
