Miguel Ángel Jimeno, editor de Posventa.info y Talleres en Comunicación, realizó una intervención en el Congreso de Ancera analizando los distintos factores que intervienen en la consolidación de la distribución en Europa. A través de las declaraciones y entrevistas realizadas por la revista Talleres en Comunicación, Jimeno explica, en primer lugar, que el mercado europeo -y el español aún más- está muy fragmentado aún.
A través de declaraciones de los CEO de LKQ, Genuine Parts o Autodis, el ponente comentó que la mayor parte de estas empresas buscan empresas que comprar para fortalecerlas y hacerlas más eficientes en su mercado. Además, la consolidación de la distribución va paralela a la concentración de proveedores y clientes.
En España hay varios frenos a esta concentración: la atomización del mercado, la baja disciplina de compra en los grupos, los altos costes de la distribución, etc. “Además, cuando uno de estos inversores llega a España quiere comprar el fondo del comercio del distribuidor, no su stock ni sus naves, lo que provoca grandes diferencias entre el precio en que el distribuidor pretende vender y el inversor ofrece”, explica Jimeno.
El editor de Posventa.info finalizó su intervención con un mensaje positivo, ya que ante las distintas amenazas, la distribución siempre ha salido adelante. Según Jimeno, “aparecerán fórmulas que solucionen las dificultades endémicas de la distribución en España. No todos los que llegaron de fuera sobrevivieron, las empresas nacionales que se adaptaron al cambio sí salieron adelante y las nuevas fórmulas harán funcionar la selección natural. La primera operación de concentración servirá de catalizador para un cambio profundo en el mercado”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
