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Ayer abrió sus puertas la primera edición del Salón del Vehículo de Ocasión de Roma, uno de los últimos proyectos internacionales de Ifema, y el primero que se materializa tras el acuerdo de colaboración firmado con Fiera Roma el pasado mes de septiembre. El Salón, coorganizado por ambas instituciones, y que se celebra hasta el 11 de marzo en Roma, llega directamente desde Madrid tras 21 años de exitosa trayectoria.
Más de 300 coches de ocasión garantizados por ACI Global, encargado de realizar las revisiones de admisión, se exponen en el pabellón 8 de Fiera di Roma, en un área interior de 10.000 metros cuadrados, y 5.000 exteriores preparados para realizar las pruebas de conducción que ofrece el salón.
Según señaló del director de Expansión Internacional de Ifema, Santiago Quiroga, durante la inauguración del Salón “iniciamos esta colaboración con un evento líder, de éxito probado, que estamos seguros ayudará a estimular las ventas y a lograr el objetivo de dar valor al sector y ofrecer al mercado italiano una plataforma comercial única para impulsar la demanda en un sector en crecimiento como el de los vehículos seminuevos y de segunda mano”.
Por su parte, Pietro Pangou, director único de Fiera Roma afirmó que “con este acontecimiento totalmente nuevo en el panorama nacional pretendemos convertirnos en una referencia para la movilidad, desde el punto de vista de la sostenibilidad económica y medioambiental. El objetivo es impulsar el mercado de segunda mano mediante la promoción de una renovación de la flota más accesible. Estamos seguros de que esta edición será el primer paso de una experiencia, destinada a crecer y convertirse en un referente italiano para el sector de usados”.
La demanda de coches usados en Italia es alta. En 2017 se vendieron 1,5 vehículos de ocasión para cada coche nuevo; una cifra que teniendo en cuenta que el 96% de las ventas son realizadas a clientes privados, el ratio en este canal se convierte en 2.5 coches usados por cada coche nuevo vendido, confirmando la existencia de una importante demanda de movilidad a coste más bajo. Italia cuenta con un parque automovilístico con una edad media que excede de 10 años; 61 coches por cada 100 habitantes, de los cuales, el 25% son Euro 0 a Euro 2 -muy contaminantes-.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
Se producirán 40 juegos de cubiertas, todas ellas en la medida original (205/55 R16) y enmarcadas en la familia Pirelli Collezione.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Bridgestone destaca la importancia del mantenimiento preventivo de todos los elementos del vehículo, especialmente los neumáticos.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
BASF contó con un stand para sus dos marcas premum y Jorge Teles, Strategic Account Manager / Key Account Manager para Glasurit y R-M en Iberia, participó en una de las mesas de debate
El objetivo es fomentar acciones, cooperar con organismos, participar en actividades sociales, establecer relaciones académicas y empresariales, y desarrollar servicios para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera
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Este programa combina formación teórica y práctica intensiva con un contrato laboral desde el inicio, asegurando así la estabilidad económica y la integración real en el mercado laboral
Los países de la Unión Europea han aprobado la introducción de límites mínimos de plástico reciclado en los coches nuevos para reducir los residuos y fomentar la economía circular
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
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Cuenta con una nueva función que puede detectar un pinchazo de neumático y actuar de inmediato para mantener el camión de forma segura en la carretera
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