Esta base instalada supone que el software de gestión de Géminis Informática, el especialista español en soluciones informáticas multiplataforma para todo tipo de talleres de reparación y mantenimiento de automoción, está presente en el día a día de cerca de 1.500 empresas.
“El taller 'tipo' que suele utiliza GemiCar es un multimarca independiente de mediano tamaño, aunque también estamos presentes en varias redes y en talleres de concesionarios”, señala Elías Santiago, gerente de Géminis Informática. “La adaptabilidad de este software hace que puedas encontrarlo llevando la gestión de todo tipo de talleres: chapa y pintura, mecánica y electromecánica, neumáticos y mecánica rápida, vehículos industriales, maquinaria agrícola, motos,... Incluso tenemos clientes en el sector náutico de reparación de embarcaciones”, añade.
El éxito de GemiCar se basa también, según la empresa, en su estructura totalmente modular, lo cual le permite adaptarse a las necesidades específicas de cada taller, ajustándose al compás de la evolución de la empresa.
Esta flexibilidad se completa con una elevada capacidad de integración que, por ejemplo, permite a GemiCar importar directamente las peritaciones de las compañías aseguradoras para utilizar esos datos en presupuestos, facturación, contabilidad, etc. Además, el programa puede conectarse con los principales sistemas de valoración de daños (Audatex, DAT Ibérica o GT Motive Estimate), así como con las aplicaciones de contabilidad más habituales (A3, CAI, ISIS o Sage).
Esto es posible gracias a que GemiCar ha sido desarrollado mediante una puntera tecnología de programación, que además de una base de datos segura y fiable contra toda pérdida de información, le dota de una gran versatilidad multiplataforma, lo cual le permite conectarse a todo tipo de TPVs, pantallas táctiles, lectores de códigos de barras, básculas de pintura, etc., y demás equipamiento digital presente en los talleres actuales. También puede funcionar plenamente tanto en ordenadores de sobremesa como en portátiles y tablets y, en breve, en smartphones.
GemiCar proporciona así al taller de posventa un entorno de gestión completo y adaptado a las características propias de cada negocio, aportando toda la información sobre costes, productividad, procesos, ratios de producción, etc. para hacer más rentable la empresa, reduciendo también la carga administrativa y de gestión. En palabras de Elías Santiago, “GemiCar es un software inteligente que permite al empresario tomar decisiones inteligentes”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
