Elegir un programa de recambios no es tarea fácil porque de ello va a depender en gran medida el éxito del negocio de distribución de recambios de automoción. En su último post, la empresa Isi Condal propone diez preguntas clave para decidir qué software de gestión integral (ERP) hay que instalar y utilizar para gestionar todas las áreas de la empresa.
1. ¿Es un programa de recambios generalista o especializado? Es importante saber cómo nació el programa de recambios: como un producto genérico que puede adaptarse a cualquier sector o como un producto especializado, creado específicamente para el sector de la distribución de recambios multimarca.
2. ¿El programa de recambios integra información de equivalencias? Las equivalencias de recambios son uno de los grandes caballos de batalla para cualquier recambista multimarca, ya que son en esencia la complejidad del mercado aftermarket. El programa de recambios elegido tiene que ofrecer información completa y fácilmente accesible sobre todas las posibles equivalencias de cualquier referencia. De esta manera, se podrán tomar decisiones de compra correctas y no perder ni una sola venta.
3. ¿Tiene actualización automática de tarifas? El volumen que hoy en día debe manejar una tienda de recambios es tan elevado que la actualización automática de las tarifas es uno de los aspectos fundamentales para una gestión eficiente del negocio. Un recambista tiene que invertir muchas horas para mantener actualizadas sus tarifas, por lo que se hace imprescindible disponer de un sistema que le permita una actualización automática en su software de gestión.
4. ¿Está conectado con los productos de TecAlliance? Sus productos TecDoc y TecCom permiten disponer de información completa y actualizada sobre cualquier pieza de repuesto y gestionar los pedidos a proveedor en modo online (incluyendo la importación automática de albaranes y facturas). Por eso, es muy interesante que el programa de recambios elegido pueda conectarse con los productos de TecAlliance.
5. ¿Permite acceder y analizar fácilmente los datos internos de la empresa y tomar las decisiones más adecuadas en cada momento? El programa de recambios elegido debe permitir analizar fácilmente toda la información interna y externa de tu empresa que sea relevante para la toma de decisiones. El gerente debe tener a su disposición un sistema que le ofrezca informes flexibles, interactivos y con interfaces visuales, que le muestren permanentemente el comportamiento de su negocio.
6. ¿Puede integrarse el programa de recambios con una tienda online para talleres? A los talleres hay que ponérselo fácil porque la competencia es muy elevada en el sector. Ser el distribuidor de recambios elegido por el taller depende de la facilidad con que puedan hacer pedidos, y para esto es fundamental contar con una tienda online. Pero no se trata sólo de ofrecer un sistema de pedidos vía web integrado con el software de gestión, sino de una aplicación completa pensada y diseñada para las necesidades de un taller multimarca.
7 ¿Permite gestionar existencias con PDA? Utilizar PDA en la gestión logística de una empresa de distribución de recambios marca un antes y un después. El programa de recambios utilizado tiene que estar preparado para gestionar existencias con PDA porque sólo así se conseguirá ser más rápido, más productivo, reducir errores y tener un stock fiable.
8. ¿Puede el programa de recambios controlar existencias con reaprovisionamiento entre almacenes? El reaprovisionamiento entre almacenes es una de las estrategias logísticas que más resultados da para ofrecer el mayor nivel de servicio con el menor stock acumulado posible. El programa de gestión global tiene que permitir supervisar las existencias que cada una de las sucursales debe tener disponibles en su almacén. Y, en función de los criterios que se definan, tiene que hacer reaprovisionamientos automáticos o manuales entre almacenes.
9. ¿Puede conectarse el programa de recambios con un sistema de gestión del reparto? La lucha por ser el más rápido repartiendo los pedidos es otro de los grandes caballos de batalla del aftermarket. El software de gestión global tiene que permitir también gestionar el reparto que se hace con la propia flota: definir las rutas de entregas/recogidas y controlar en tiempo real el estado del reparto. Mejor si, además, puede integrar la firma digitalizada del cliente en la entrega.
10. ¿Puede tener información completa de los clientes que se comparta entre todas las áreas? Un CRM es un sistema que integra y organiza toda la información de clientes actuales y potenciales (datos, contactos realizados, etc.) en una única fuente. Si el software de gestión global incorpora también las funcionalidades de un CRM, se tendrá un programa doblemente poderoso en lo que respecta a eficiencia de gestión. Y esto se traducirá en un aumento de satisfacción del cliente y un aumento de ventas.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
