Suscríbete
Suscríbete
El interés por los coches a gas está aumentando y, prueba de ello, es que en esta edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, celebrada entre el 5 y el 8 de octubre, todos los coches de la organización han sido híbridos a gas. Aunque los coches a gas no son un invento reciente, la tecnología actual ha llegado a un punto de sofisticación importante. La oferta crece con rapidez y ahora se puede elegir entre 13 marcas y más de 40 modelos distintos, recoge el blog del RACC, citando una información de Toni Lagunas Claret en Coche y Moto.
Un coche híbrido a gas cuesta entre 2.000 y 3.000 euros más -dependiendo de la marca y de ventajas circunstanciales como el Plan Movea- que el mismo modelo a gasolina, pero la inversión se puede recuperar ya que el gasto es un 30% menor respecto a un diésel y hasta un 50% respecto a un gasolina. Si con un coche a gasolina al que se echan 20 euros recorre unos 280 km y con un diésel hasta 375, con un híbrido a gas se podría hacer hasta 555, incluso 600, la distancia entre Barcelona y Madrid. Y en conjunto, sin tener que parar para repostar, se pueden hacer, en algunos casos, más de 1.300 km.
Desde el punto de vista medioambiental, el coche a gas puede reducir las emisiones de CO2 hasta un 24%, pero más del 85% de emisiones de óxido de nitrógeno y el 99% de partículas. Además, reduce notablemente la contaminación acústica, en un 50%. Y otra ventaja es que tienen un menor desgaste mecánico. La etiqueta Eco que les corresponde representa ventajas fiscales (incluida la exención del Impuesto de Matriculación) y la facilidad de acceso a algunas zonas restringidas de las ciudades y de aparcamiento de pago en las calles.
El gas utilizado en los vehículos se denomina GNV (Gas Natural Vehicular), pero se pueden encontrar coches con dos tipos de gas natural, el GLP y el GNC. El Gas Licuado de Petróleo o GLP es una mezcla de butano y propano y es el gas utilizado mayoritariamente en automoción. Además, tiene la ventaja de que la red de estaciones de servicio está bastante extendida por el territorio y resulta más barato. Pero tiene una desventaja, que consume más que el GNC.
Los vehículos a GNC (Gas Natural Comprimido, que es metano) son minoría todavía respecto a los de GLP, pero últimamente algunas marcas generalistas han optado por esta solución. La desventaja clara es el número de estaciones de servicio, porque si de GLP hay más de 9.000, de GNC hay unas 60. Pero el anuncio del aumento considerable de puntos de servicio de GNC parece animar a los fabricantes y a los compradores. Por ejemplo, SEAT ha anunciado que después del León, pronto habrá un Ibiza TGI a GNC y el nuevo Arona contará con una versión de esta energía. Pero hay que tener en cuenta que el GNC ocupa más espacio de maletero.
Los coches fabricados a partir de 2001 se pueden convertir en vehículos a gas con un kit de transformación en centros homologados. En cuanto al precio, costará como la diferencia de compra entre los de combustión y a gas, de 2.000 a 3.000 euros, pero si se hacen, por ejemplo, 20.000 km al año, pronto se recuperará ese importe y, a partir de entonces, se notará el ahorro.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
El equipo humano de sus tres plataformas de distribución, en Vigo. La Coruña y León disfrutaron de tres días de actividades en Sanxenxo
En la reunión del Instituto Europeo de Grasas Lubricantes se han dado cita más de 400 de los mejores técnicos en fabricación de grasas del mundo
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Ecovadis es uno de los principales proveedores mundiales de calificaciones de sostenibilidad
Lisboa, Oporto, Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia y Santiago de Compostela han sido las ciudades elegidas por la compañía para este evento rodante
Este taller barcelonés de la red CertifiedFIrst cuenta ahora con 1.200 metros cuadrados dedicados a este área
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
Mann-Filter lanza un nuevo cartucho secador de aire para todas las aplicaciones con bajos requisitos de aire comprimido
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts