Suscríbete
Suscríbete
Veinte carreras de Fórmula 1 entre marzo y noviembre en los cinco continentes. A pesar de este calendario ininterrumpido, Mercedes-AMG Petronas Motorsport, tres veces campeón del mundo de constructores, tiene que asegurarse de que sus coches de carreras Silver Arrows (Flechas de Plata) estén listos para cada fin de semana del Gran Premio. Pero Andrew Moody, jefe de pintura y artes gráficas de la escudería, sabe que puede confiar en Spies Hecker para conseguir la rapidez que requiere el taller de pintura, situado en Brackley (Inglaterra).
Durante los últimos tres años, Spies Hecker, una de las marcas globales de repintado de Axalta Coating Systems, ha sido responsable de la pintura. Después de cada Gran Premio, las piezas del coche se envían de nuevo a Brackley en camión o por avión, dependiendo de donde se haya realizado la carrera. Antes de llegar al taller de pintura, todos los componentes que son fundamentales para la seguridad se envían inmediatamente a través del proceso de “servicio técnico”. Aquí, pasan un riguroso proceso de análisis, pruebas y rayos X para comprobar que no haya ningún daño ni desgaste que pudiera afectar al coche en la siguiente carrera.
Una vez las piezas superan esta fase, se envían al taller de pintura (como muy tarde, el miércoles después de la carrera), de forma que Moody y su equipo de 15 personas sólo disponen de tres días para prepararlas y dejarlas listas para que los vehículos se puedan montar el lunes, y enviar de nuevo a tiempo para el siguiente fin de semana de carrera.
“Se tarda unas 14 horas en pintar el alerón delantero, que es la pieza que requiere más tiempo”, explica Moody. “Con Spies Hecker conseguimos una gran fiabilidad durante toda la temporada, pero la rapidez de sus productos es esencial. No tenemos tiempo para aceptar nada que no sea perfecto”.
El taller de pintura utiliza diferentes productos Spies Hecker en los coches de carreras de la escudería. Empiezan con la imprimación fosfatante Priomat Wash Primer 4075. Luego pueden elegir entre Permasolid Imprimación Aparejo HS Vario 5340 de altos sólidos o Permasolid Aparejo HS Performance 5320, un aparejo 2K HS lijable, de secado rápido, para preparar la superficie antes de aplicar Permahyd Hi-TEC Base Agua 480.
Moody cuenta que “cuando el tiempo corre en nuestra contra, utilizamos Permasolid Barniz HS Speed 8800 si necesitamos pintar y secar las piezas rápidamente. En la medida de lo posible, intentamos pintar todas las piezas en un día y dejarlas listas para aplicar el barniz. Cuando el tiempo no es un problema, utilizamos Permasolid Barniz HS Optimum Plus 8650, que es un barniz muy fiable”.
Pero Moody y su equipo no sólo sufren la presión de los plazos de entrega entre una carrera y otra. Las piezas también cambian de forma. “Algunos circuitos de carreras requieren un alto nivel de carga aerodinámica, mientras que en otros sólo se necesita una carga aerodinámica media o baja, por lo que todo el tiempo tenemos que adaptarnos a componentes con diferentes formas. Antes de algunas carreras, el equipo también puede introducir mejoras aerodinámicas, e independiente de si son pequeñas o grandes, éstas también se suman a la presión del tiempo y presentan los mismos desafíos para mi equipo”, explica el responsable.
Esos cambios también tienen una gran repercusión en el acabado de pintura, que ha de ser idéntico en cada carrera. Para complicar aún más las cosas, las complejas líneas, rayas y efectos de chispas del acabado, atraviesan varias piezas. El acabado de los Flechas de Plata de 2017 se ha pintado con 13 colores, ninguno de los cuales se comercializa en el mercado: cinco tonalidades de verde, tres tonalidades de azul y cuatro tonalidades del color principal, “Stirling Silver”, un plateado grafito llamado así en honor a Stirling Moss, piloto que corrió para la escudería Mercedes en 1955.
“Trabajamos con ‘plantillas' creadas especialmente, que son en esencia piezas simuladas que nos permiten reproducir cada componente con precisión en términos de tamaño y forma y, mucho más importante, también los colores, líneas, tonalidad y diseño. Estamos constantemente creando nuevas plantillas, a medida que los coches van evolucionando a lo largo de la temporada. Es bastante complicado y delicado pintar tres paneles que van juntos con múltiples líneas que los cruzan, en diferentes colores y tonos, y hacerlo bien. Aquí es donde Permahyd Hi-TEC 480 realmente nos ayuda, porque nos permite enmascarar directamente después de evaporar”.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país