Bosch comenzó a desarrollar en 1959 un sistema de inyección de gasolina para automóviles controlado electrónicamente, aunque fue en 1967 cuando se lanzó al mercado el sistema D-Jetronic. Éste se convertiría en el primer sistema electrónico multipunto controlado por presión, la primera vez en el mundo que se producía en serie un sistema de estas características.
La bomba de combustible eléctrica Bosch fue uno de sus componentes clave y sería el Volkswagen 1600 LE 1 TLE (Tipo 3) el primer vehículo producido en serie equipado con D-Jetronic. A partir de entonces, los coches de carreras y los deportivos se beneficiarían en su mayor parte del aumento de rendimiento que proporcionaba la inyección de combustible. Sin embargo, desde mediados de los años sesenta, la creciente conciencia ambiental también evolucionó y la emergente crisis energética se hizo evidente. Como resultado, se hizo cada vez más importante la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de escape.
Gracias a Bosch Jetronic y los sistemas que le sucedieron, la inyección de gasolina se impuso en el mercado sustituyendo casi por completo los sistemas de alimentación por carburador. Pronto, las bombas eléctricas de combustible no sólo se utilizarían en motores de gasolina, sino también en sistemas de inyección diésel. Combinada con la gestión electrónica, la inyección de gasolina también hizo posible la aplicación de convertidores catalíticos de tres vías y, por lo tanto, el cumplimiento de los estándares medioambientales más estrictos.
Los primeros circuitos de gasolina se ubicaban lejos del depósito de combustible. Suministraban la gasolina de forma fiable que, luego, se inyectaba y mezclaba con el aire en la cámara de combustión mediante un sistema de inyección multipunto. Los módulos de suministro de combustible actuales se instalan directamente en el depósito como unidad integrada, incluyendo un filtro de combustible, una bomba eléctrica, un regulador de presión y un sensor de nivel del combustible.
La gama comercializada por Bosch Automotive Aftermarket en España incluye más de 450 módulos de suministro completos, 60 kits de bomba y 120 bombas eléctricas, todas con calidad de equipo original. Entre las ventajas que ofrece este equipamiento destacan la instalación precisa de los componentes, incluso para los kits de bomba; la alta fiabilidad, gracias a las rigurosas pruebas de calidad; y el constante desarrollo de las bombas de combustible, que hacen que sus componentes sean cada vez más pequeños, robustos, potentes y eficientes.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
