“Los cambios tecnológicos generan usualmente una mezcla entre fascinación y miedo. Tendencias actuales como la electrificación, la digitalización o el coche conectado están provocando este tipo de reacciones en la sociedad pero también entre los profesionales del mundo de la automoción”, explica en un artículo Luis María Pérez Serrano, director de la División Car business Services de TÜV SÜD Atisae, quien destaca cómo concesionarios, talleres, importadores y fabricantes, entre otros, están observando que estas tendencias están llegando. “Pero también somos conscientes de que aún no las dominamos completamente y tampoco sabemos a ciencia cierta hacia donde nos van a llevar”.
“Y eso nos lleva a la contradicción antes mencionada: por un lado, todos estos actores asistimos fascinados a los cambios que están sobreviniendo a nuestro sector, pero, por otro lado, también nos conecta con el miedo y la incertidumbre: los concesionarios dudan sobre si están preparados, los profesionales temen no reciclarse a tiempo, los importadores no apostar lo suficiente por estas nuevas tecnologías o los fabricantes tienen miedo a que se les adelanten sus competidores”, indica Pérez Serrano.
En TÜV SÜD Atisae ya han vivido anteriormente esta situación. En palabras del responsable, “nuestra misión precisamente se ha basado siempre en ayudar a nuestros clientes a reducir sus riesgos y sus incertidumbres para que puedan aprovechar todas las oportunidades que estos nuevos cambios les pueden ofrecer; de ahí nuestro lema: “Más seguridad, más valor”.
“Y en eso llevamos ya más de 150 años, durante los cuales hemos vivido cambios sociales y tecnológicos inmensos”, subraya el director, reconociendo que “la aparición del motor de combustión interna fue, para aquella época, un momento disruptivo equivalente al que vivimos ahora con otras tecnologías como el motor eléctrico o el coche conectado, por ejemplo”.
Desde TÜV SÜD Atisae comparten, a continuación, algunas recomendaciones clave para acometer con éxito las transformaciones que vienen:
1. Paso a paso. Al igual que las nuevas tecnologías no aparecen de la noche a la mañana, sino que son fruto de pequeñas contribuciones individuales durante un largo periodo de tiempo, tampoco debemos esperar que nuestras empresas se transformen de un día para otro. Todo cambio radical será resultado de un plan detallado de hitos intermedios.
2. Estrategia integrativa. Cambios tan profundos, como la digitalización, inciden de manera transversal sobre todos los procesos y unidades de negocio. Por tanto, para tener éxito es necesario apostar por ellos, situándolos en el centro de nuestra estrategia y no como una unidad de “expertise” externa que esperamos influya sobre las demás.
3. Confundir el medio con el fin. De lo que estamos hablando son de nuevas tecnologías o nuevos patrones de consumo y, por tanto, no debemos olvidar que éstos no son sino meros medios para un fin mayor: renovar y actualizar nuestros modelos de negocio para mantener nuestro éxito empresarial y económico y en último término seguir así siendo útiles a la sociedad.
4. Formación. No hay que subestimar la aportación personal de todos y cada uno de los trabajadores. La adaptación y aprovechamiento de estas nuevas tecnologías no dependen ni del director general ni del responsable de IT, ni tan siquiera de aquellas personas que, por su edad, llamamos ahora “nativos digitales”. El éxito, en cada una de las empresas, va a depender de que logremos involucrar a todos los empleados, convirtiéndose cada uno de ellos en contribuidores netos del proceso integral de cambio que hayamos decidido emprender.
Sustituirá en el cargo a Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, quien ha liderado la asociación de proveedores los últimos cuatro años. El cambio será efectivo a partir del 1 de julio.
Utiliza un enfoque de medición basado en la evaluación del ciclo de vida y se implementará en Europa como una funcionalidad más de la plataforma Refinity
Esta bomba cuenta con patente propia y tecnología SHC (Switchable Hydraulic Control), gestionando de forma inteligente la refrigeración del motor mediante un control hidráulico conmutado
Distribuido en exclusiva en España por Grupo Andrés, el neumático 4x4 ofrece una buena manejabilidad sobre asfalto, protección contra el aquaplaning, alto kilometraje y buena tracción fuera de carretera.
Con 2.600 millones de dólares en ingresos e inversiones por valor de 400 millones en tres años, el fabricante prevé reforzar su posición en el sector Off-Highway y ampliar el negocio de negro de humo.
Aunque la autocomplacencia de los españoles con su propia conducta y su severidad hacia la de los demás siguen siendo elevadas, los comportamientos incívicos parecen disminuir
Esta linterna de inspección multifuncional 3 en 1 con base recargable ofrece diversas opciones para dirigir la luz a zonas inaccesibles, combinando varias alternativas de iluminación en un solo dispositivo
El encuentro marca un paso importante en el fortalecimiento de la red comercial de la compañía y la consolidación de una oferta industrial integral, cohesionada y orientada al cliente.
Xavier Martí, portavoz de Alianza de Auxilio en Carretera, asegura que “las administraciones no colaboran en nada para la solución del problema burocrático que ellas mismas imponen”.
Este lanzamiento está diseñado para aplicaciones del grupo Volkswagen con cajas de cambio que combinan el rendimiento de una transmisión manual con la comodidad de una automática, utilizando dos embragues
La compañía invertirá 60 millones de euros en la construcción en Francia de una planta industrial de demostración para la producción de la molécula 5-HMF de origen biológico y no tóxica.
El calendario del TT 2025 establece los días de entrenamientos entre el 26 y el 31 de mayo, y posteriormente Víctor López disputará la carrera el 3 de junio.Nuevo casco de Víctor López para la TT de la Isla de Man.“Quiero estar en el TT, hacer un buen resultado en mi categoría e intentar ser el piloto más rápido que ha estado allí con la 1.000 cc", explicó Víctor López en el Podcast Sobre Ruedas de Grupo Andrés.
Con un aumento interanual del 15,5 % en las ventas del primer trimestre, la compañía está en vías de alcanzar su objetivo de ventas para 2025 de 3.200 millones de euros
El encuentro celebrado en Zaragoza acogió un coloquio sobre la situación de los talleres en España y Portugal, con la participación de Ana Ávila (Conepa) y Rodrigo Ferreira da Silva (Aran). Por su parte, Paula Aldea (Ancera) expuso el trabajo normativo de la asociación.
La red de talleres también asume su compromiso con la sostenibilidad, da un paso firme en el campo del renting y desarrolla el servicio de peritaciones judiciales.
Bajo el lema “Un cambio hoy, el impulso del futuro”, el Grupo reúne a talleres asociados, proveedores, colaboradores y medios de comunicación para hablar de información técnica, nuevos desarrollos de negocio, normativa, marketing y evolución de la red de talleres.
El grupo español abre una nueva filial en Essen y regresa a la feria Tankstelle & Mittelstand con un stand que acogió innovaciones como la nueva gama de puentes M’WASH y los químicos esens.
