La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) ha reunido a una importante representación de los concesionarios de la capital en su IV Asamblea Anual, quienes han podido disfrutar de una visita guiada al Congreso de los Diputados.
El presidente de AMDA, Moisés González, ha sido el encargado de inaugurar un encuentro con un discurso enfocado en los retos con los que la asociación va a iniciar el año 2017. Mayor formación sobre el sector del vehículo de ocasión, más reuniones para optar por la adquisición de lotes de vehículos que hagan más rentable el negocio y mejorar la gestión de la aplicación de las bases de datos de clientes para vender y reparar más coches, son los asuntos en los que AMDA enfocará sus esfuerzos el próximo año. “Seguiremos apostando por un asociación ágil, austera y democrática, con especial interés en trabajar la solidaridad para echar una mano a quien más lo necesita, por ejemplo, a los niños”, afirmó González.
También aprovechó la asamblea para anunciar su interés en renunciar al cargo de presidente en diciembre de 2017 para que otro socio coja las riendas de la Asociación, momento en que AMDA celebrará cinco años desde su nacimiento.
Gran interés captó el discurso de Ignacio Magro, socio de Finae Partners, que trató sobre ‘El valor de los concesionarios en el entorno actual'. ¿Cuánto vale tu negocio? Fue la primera pregunta que lanzó a la audiencia. “No es la intención de ninguna empresa vender su negocio mañana, pero es clave trabajar teniendo en cuenta esa posibilidad porque ayuda a crear valor añadido”, explicó.
Magro cree que el mejor momento para realizar operaciones de compraventa de empresas es en la mitad de los ciclos económicos, justo donde nos encontramos ahora en España, una situación que depende del riesgo que tenga el país para los inversores (prima de riesgo), los préstamos a pymes y al consumo y de la confianza del consumidor.
Sobre los retos adicionales y las claves del éxito de los negocios familiares también habló Ignacio Magro. En este sentido destacó la necesidad de transmitir los valores y la cultura de la empresa -algo que se suele perder de generación a generación-; tener una visión conjunta del negocio para saber dónde y cuándo invertir; delegar y profesionalizar de cara a poder vender un negocio el día de mañana con mayor facilidad; solucionar conflictos emocionales ??"especialmente por temas familiares-; implantar procesos objetivos de valoración de familiares; acordar la remuneración de los accionistas de forma diferenciada a la gestión; y, sobre todo, comunicarse mucho.
El gerente de AMDA, Manuel Castro, aprovechó el encuentro para dirigir unas palabras a los distribuidores de automóviles de Madrid e informarles sobre los avances que se están llevando a cabo desde AMDA para reducir el coste de la electricidad y cumplir el real decreto sobre consumo, mejorar en temas de formación con nuevos cursos y, en general, para mejorar la rentabilidad de los concesionarios. “En enero iniciaremos una campaña de prensa para dar a la asociación mayor visibilidad en los medios de comunicación y mejorar nuestra imagen para que se nos vean como grupos de trabajo, en muchos casos empresas familiares que luchan con sus recursos, y uno de los sectores que más empleos fijos generan”, concluyó el gerente de AMDA.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
