Centro Zaragoza participa en la Semana Europea de la Movilidad 2016, iniciativa de la Unión Europea que se celebra del 16 a 22 de septiembre, cuyo objetivo es generar un cambio en el comportamiento y caminar hacia una estrategia de transporte más sostenible.
Durante la primera década de este siglo, los países de la Unión Europea se pusieron el reto de reducir un 50% los fallecidos por accidente de tráfico, el objetivo que se consiguió gracias a la implicación de los gobiernos y a la puesta en marcha de diferentes medidas. Pero esta tendencia a la reducción de accidentes se ha estancado durante la segunda década.
“El objetivo de volver a reducir a la mitad los fallecidos por accidente de tráfico para 2020 sólo podrá lograrse si, entre todos, volvemos a intensificar nuestro compromiso con la seguridad vial: manteniendo una velocidad adecuada; usando el cinturón en todas las plazas; niños con sistemas de retención infantil; tolerancia cero con alcohol o drogas ; no usando el teléfono mientras conducimos; manteniendo adecuadamente nuestros vehículos; y no realizando maniobras arriesgadas para ganar unos segundos”, subrayan desde Centro Zaragoza.
Este es el objetivo del primer Día Europeo sin Fallecidos por Accidente de Tráfico, que se celebrará el 21 de septiembre, como colofón a la Semana Europea de la Movilidad. Centro Zaragoza se une a la Dirección General de Tráfico (DGT) para apoyar este proyecto, liderado en Europa por Tispol, la Red Europea de la Policía, y coordinado en España por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
En apoyo a esta iniciativa, el compromiso de Centro Zaragoza consiste en darle la mayor difusión, utilizando todos sus canales de comunicación y, en concreto, a los diez vídeos de seguridad vial desarrollados en el proyecto Edward (“European Day Without A Road Death”), con mensajes sobre los principales factores de riesgo que ocasionan los accidentes de tráfico. Los vídeos pueden verse en castellano desde la página web de Centro Zaragoza.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
