La segunda generación EV del Michelin Pilot Sport para Fórmula E ya está lista para el inicio del Campeonato el próximo 9 de octubre en las calles de Hong Kong. El nuevo neumático dispondrá de un diámetro de 18 pulgadas y es el primer neumático de competición capaz de funcionar tanto en suelos secos y húmedos.
Los equipos se reunieron a finales de agosto y principios de septiembre en dos tandas de pruebas de tres días en el circuito de Donington (GB), que constituyó una buena oportunidad para los equipos para afinar su configuración, y constatar las primeras satisfacciones de la utilización del Michelin Pilot Sport de segunda generación EV.
En la segunda temporada del Campeonato de Fórmula E, las características técnicas del neumático se mantuvieron sin cambios, a raíz de una petición de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que encontró el rendimiento de la primera generación por encima de las expectativas, mientras que los coches se someterían a profundos cambios técnicos en sus motores, su transmisión y sus puntos de anclaje de la suspensión trasera.
En la temporada 3, el neumático Michelin Pilot Sport EV ha sufrido su primera evolución para adecuarse a coches de competición con llantas de 18 pulgadas, siendo además el primer neumático de competición capaz de funcionar tanto en suelos secos y húmedos, ya que se desarrolló en los dos aspectos principales.
El neumático Michelin Pilot Sport EV revolucionó el enfoque de los neumáticos en las carreras y las dos primeras temporadas de la Fórmula E han demostrado la importancia del trabajo realizado por los equipos de Michelin Motorsport. Hoy, la segunda generación de este neumático empuja los límites en cuanto a la resistencia a la rodadura, que es responsable del 25% del consumo de combustible, independientemente de la energía utilizada, mientras mantiene la reducción de peso, el nivel el rendimiento y el agarre de la temporada pasada, afirmó Serge Grisin, manager de Michelin en Formula E.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
