Los talleres ubicados en el País Vasco afrontan este año con buenas perspectivas, al hilo de la incipiente recuperación del volumen de reparaciones de vehículos en España, con un incremento estimado del 0,1% para este año y dejando atrás varios ejercicios de caídas.
El incremento en los centros de reparación vascos se estima en un 1,7%, hasta los 605 millones de euros, indica el informe 'Fotografia en 3D de la posventa en País Vasco', presentado por Audatex en la jornada anual de la Asociación de Empresarios de Automoción de Guipúzcoa (AEGA).
Este crecimiento se produce aun cuando más de la mitad del parque automovilístico en País Vasco supera los década de antigüedad, una cifra sensible para los talleres, pues cuantos más años tiene un coche, menos kilómetros recorre (hasta cuatro veces menos que uno nuevo), menos pasa por el taller y menos rentables son sus reparaciones.
La provincia más dinámica para la posventa en País Vasco es Vizcaya, que aglutina el 54% del parque de la comunidad. Se trata de una cifra parecida al porcentaje de ingresos de los talleres de la provincia con respecto al total del mercado vasco, pues seis de cada diez euros proceden de aquí. En total, son 338 millones de euros de ingresos los previstos para 2016.
Por su parte, Guipúzcoa es responsable del 28% de la facturación de la posventa en País Vasco, con algo más de 182,4 millones de euros estimados para este año. En cuanto a Álava, donde se registran el 13% de las ventas, los talleres facturarán 84,5 millones de euros.
Precisamente es en Álava donde se registran coches más viejos circulando, con un 57%; por encima de Vizcaya con un 55% y Guipúzcoa con un 53%. En total son más de 600.000 vehículos con más de diez años los existentes actualmente en País Vasco.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
