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La consejera delegada de Arval, Cecilia Boned, afirmó que la rebaja en el IRPF para los conductores de vehículos de empresa eficientes, que entró en vigor el sábado, impulsará el interés de las pymes hacia fórmulas de financiación más ventajosas fiscalmente que la compra directa como es el caso del renting, ya que podrán sumar también la deducción de la cuota mensual del alquiler del coche.
De esta forma, la rebaja del 15% en el IRPF a los trabajadores que conduzcan un coche de empresa que emita menos de 120 gramos - el 75% de las matriculaciones - y hasta del 30% en el caso de los eléctricos, contribuirá a impulsar el parque corporativo por parte de las pymes en un momento en el que, según datos del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), una de cada cinco se plantea de nuevo invertir en flota motivada por la mejora de las perspectivas económicas.
De hecho, solo un 7% de las pymes reconoce haber tenido que prescindir del coche de empresa como incentivo adicional a la nómina en el último año, lo que hace pensar que la articulación de una fiscalidad más favorable, unida a esa mejora de "caja", animará aún más a su implantación.
En este sentido, esta rebaja fiscal para los conductores de coche de empresa ayudará también a aumentar el uso privado de la flota entre las pymes; una práctica que según el CVO solo ponen en marcha dos de cada diez pequeñas empresas.
En opinión de Boned, "al aumentar el número de pymes que utilizan la flota para sus desplazamientos personales se contribuirá además a rejuvencer el parque y se reducirá la siniestralidad en carretera, ya que estamos ante modelos que en el caso de la modalidad de renting tienen por regla general una tasa de renovación de cuatro años".
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
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La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
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El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
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