Los fabricantes de coches buscan diferenciar sus vehículos de la competencia y ofrecer colores de carrocería llamativos para atraer nuevos compradores. Esta estrategia es muy evidente al estudiar la paleta de colores de los constructores, con opciones bastante más exóticas y vistosas que hace sólo cinco años. Muchas de ellas presentan un elevado nivel de cromatismo, con colores translúcidos y de gran opacidad, brillo y transparencia.
Para que los talleres de reparación puedan reproducir de forma precisa esos tonos brillantes, cada vez más populares, resulta útil conocer el proceso de aplicación que se sigue en la fábrica y también las avanzadas tecnologías de pigmentos que permiten crear acabados originales tan vistosos.
Estos tonos translúcidos de gran brillo son todo un reto para los especialistas en el repintado a la hora de reproducir con éxito este tipo de acabados. No se trata únicamente de conseguir una igualación exacta del color, sino que se debe conseguir que sea invisible a simple vista.
De la misma forma, para que las reparaciones sean precisas de verdad es necesario adoptar un nuevo enfoque en el proceso de reparación y reproducción del color, y PPG Refinish lleva la delantera en su desarrollo para facilitar la labor del taller.
No todos los fabricantes utilizan los mismos procesos de aplicación para obtener el efecto deseado. Algunos recurren a fondos de tono gris estándar sea cual sea el color final, mientras que otros prefieren aplicar fondos coloreados. Aun así, el resultado es el mismo: la naturaleza translúcida de los pigmentos intensos se combina con el color de fondo y el barniz para crear un acabado final espectacular.
PPG Refinish se adapta al método empleado por el fabricante al aunar los tintes al agua más actuales y brillantes con pigmentos translúcidos y un sistema de escala de grises Greymatic científicamente ensayado. Como en la fábrica, la capa base del tono de gris Greymatic contribuye al color final y resulta esencial para reproducir el acabado de origen (OEM).
La firma ha desarrollado cinco tonos de gris Greymatic distintos (G1, 3, 5, 6 y 7) que ofrecen a los profesionales de la reparación las herramientas necesarias para reproducir los colores translúcidos más novedosos y actuales. Todas las fórmulas bicapa al agua de PPG Refinish especifican el tono gris óptimo que debe utilizarse, y que puede encontrarse en el programa de búsqueda de fórmulas de color PaintManager.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
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Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
