Continental firmó el pasado mes de abril un acuerdo con las autoridades locales y provinciales para aumentar sustancialmente la producción de neumáticos de su planta en Hefei (China).
Este acuerdo prevé la progresiva aceleración de la actual capacidad de producción de cinco millones de neumáticos de automóviles al año hasta llegar a 14 millones de unidades en 2019.
Nikolai Setzer, miembro del Consejo Ejecutivo de Continental y Jefe de la División de Neumáticos, indicó que la expansión de la planta forma parte de nuestro compromiso a largo plazo denominado 'Visión 2025', una estrategia en la que desde 2011 hemos invertido sistemáticamente más de dos mil millones de euros en el establecimiento y la expansión de las capacidades mundiales de producción y proyectos de alta tecnología para neumáticos.
Hasta la fecha, expuso el dirigente acto seguido, Continental ya ha invertido 250 millones de euros en la planta de Hefei y, por el momento, los planes de inversión acordados superarán los 500 millones de euros.
El fabricante de neumáticos quiere crecer más rápido que el propio mercado especialmente en los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) y en Estados Unidos, haciendo extensiva su capacidad de ampliación como fabricante de neumáticos para el mercado de recambio y equipo original.
En el contexto de la 'Visión 2025', junto con unas inversiones anuales de unos 350 millones de euros en sus plantas ya existentes, Continental ha destinado una dotación de 1.000 millones de euros para el mayor programa de inversión especial en la historia de la corporación.
La planta de neumáticos de Continental en Hefei fue inaugurada en 2011 y, desde su ceremonia de inauguración en 2008, ha mantenido muy buenas relaciones con las autoridades provinciales y locales, así como con la población de la región.
Las medidas aportadas incluyen la promoción de la educación y la investigación en la universidad local. Un buen ejemplo es el reciente nombramiento de Burkhardt Köller, Jefe de Finanzas y de la División de Control de Neumáticos y Director General de Continental Reifen Deutschland GmbH, como profesor en la Universidad de Ciencia y Tecnología de China en Hefei, especializado en Finanzas, Control y Gestión Internacional.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
