El 60% de los accidentes se producen por el mal estado de los neumáticos; de éstos, el 31% son provocados por pinchazos y un 28% por un desgaste excesivo. Esta situación ha desencadenado que Continental llegue a un acuerdo con la Fundación CEA ??"Comisariado Europeo del Automóvil- para promover acciones de seguridad vial que permitan una concienciación, prevención y reducción de los siniestros.
Este acuerdo también fomentará el respeto del medio ambiente y un incremento de la conciencia ecológica en la conducción. En el acuerdo entre Continental y la Fundación CEA también se incluye la realización de estudios e informes sobre seguridad vial. El neumático es el único elemento del coche que sirve de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que su función es clave en la seguridad. Por este motivo, desde Continental aconsejan revisar la presión y la profundidad del dibujo periódicamente, al menos una vez al mes y siempre antes de un trayecto largo. Cada fabricante recomienda una presión específica para cada modelo y ésta no debe superar una desviación de /-0,3 bar. Con una presión inferior a la recomendada se puede producir una pérdida de control o un reventón, además de generar un desgaste y consumo excesivos. Mientras que con presiones altas disminuye el agarre y también aumenta el peligro de reventón. En cuanto a la profundidad del dibujo, ésta no debe ser inferior a 1,6 mm según la ley, aunque se recomienda cambiar los neumáticos cuando alcanzan la profundidad de los testigos de desgaste (2 o 2,5 mm) debido a que un neumático con poco dibujo pierde adherencia, sobre todo, en suelo mojado. Los neumáticos en buen estado también ayudan a que se emita menos CO2 y se consuma menos carburante ya que son responsables del 20% del consumo de un vehículo, es decir, uno de cada cinco depósitos se pierde por el mal estado de los neumáticos. Continental también hace un llamamiento sobre las graves consecuencias que puede ocasionar el uso de neumáticos de baja calidad 'low-cost', reciclados o de segunda mano, porque en una situación de peligro no ofrecerán la respuesta deseada por el conductor para evitar un accidente. En la firma del acuerdo participaron Jon Ander García-Encinas, director general de Continental y Rafael Fernández-Chillón, presidente de la Fundación CEA.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
