La ciudad de Jaén acoge el 25º Congreso de Serca, con la asistencia de 280 personas, entre proveedores, socios del grupo, asociaciones y prensa especializada. La jornada ha sido inaugurada por Antonio García, gerente de Repuestos Roma, socio jienense de Serca, y por José Fernández de Moya, alcalde de la localidad. Fernández de Moya ha puesto el acento en Jaén como capital mundial del aceite de oliva y "una ciudad de emprendedores", recordando la apuesta del gobierno por el Plan PIVE.
A continuación, Agustín García, presidente del grupo, ha recordado que Serca lo componen más de 70 socios por España, Francia y Portugal; ha dado la bienvenida a los tres nuevos socios portugueses (Krautli Portugal, Bragalis, Peças e Acessórios para Automóveis y Soulima Comércio de Peças). "Serca no somos el grupo más grande, pero sí uno de los más activos. Dimos un gran paso al crear IDAP con nuestros socios franceses y al crear Nexus como socios fundadores. No paramos de crecer, interviniendo activamente a nivel internacional", ha comentado García. El presidente de la agrupación ha señalado que Serca "está trabajando duro para ganar, no sólo para competir, con el único objetivo de crecer, crecer y crecer. Ha llegado el momento de cambio en el grupo" y se ha aportado datos económicos referidos a la crisis, matizando que parece que está mejorando y que "hay que aprovechar las oportunidades que se presentan". También se ha referido a Internet, "que ha cambiado todos nuestros hábitos": en 2020 habrá 50.000 millones de aparatos conectados a la Red y a otros cambios en la posventa: el 86% de las reparaciones de carrocería están pagadas por flotas, leasing, rénting y aseguradoras.
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
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