Es cierto que ingleses, holandeses y alemanes son los que, tradicionalmente, han optado más por disfrutar de caravanas y autocaravanas en sus vacaciones, una tendencia que cada vez es más sólida entre los españoles.
No en vano, según datos de la Asociación Española de Comercio del Caravaning, en abril de 2014 se matricularon en España un 42% más de caravanas y autocaravanas que en el mismo mes del año anterior.
Todos esos amantes de las caravanas y el campismo están de enhorabuena, pues ahora pueden planificar sus rutas y escoger los mejores puntos de interés, especialmente diseñados pensando en sus necesidades, mediante los navegadores TomTom GO Live Camper & Caravan.
Se trata de un dispositivo de navegación especializado que ofrece rutas diseñadas según el tipo de vehículo. En este sentido, su software de navegación ajusta las rutas y los tiempos de llegada a las dimensiones, peso y velocidad máxima del vehículo.
Los conductores pueden establecer perfiles separados para su caravana, autocaravana, coche, furgoneta o remolque, y utilizar el dispositivo sea cual sea el vehículo que están conduciendo en cada momento.
"Todo aquel que haya viajado con caravana o autocaravana alguna vez ha sufrido algún rodeo innecesario o alguna sorpresa poco agradable si no conocía de antemano puentes, pasos elevados o carriles más estrechos", asegura Ángel Sevillano, director general de TomTom España.
En opinión del dirigente, "el lanzamiento de GO Live Camper & Caravan pone fin a todo eso: no sólo calcula las rutas óptimas, sino que también es una gran fuente de información relevante para el viaje".
El dispositivo tiene almacenados puntos de interés personalizados para ayudar a los conductores a localizar sitios como campings, instalaciones para baños químicos o zonas de servicios para campistas.
Además, incluye un año de servicios Live de forma gratuita, ofreciendo así acceso a previsiones meteorológicas, información de tráfico en tiempo real con TomTom Traffic y búsquedas locales con TomTom Places.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
