Manuel Aragón, presidente de Ferca (Federación de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines de Andalucía) y de la asociación sevillana de talleres y Carlos Jacnto Marín, presidente de Fedeme, se han reunido con la dirección general de la compañía aseguradora Línea Directa, con el objeto de abordar diversos asuntos que afectan directamente a los talleres andaluces.
En concreto, el objetivo fundamental de esta reunión, solicitada desde hacía algunas semanas por parte de estas organizaciones, ha sido conocer de primera mano el motivo que ha llevado a la compañía a indemnizar en algunos casos directamente al cliente, en lugar de obligar a la reparación en el taller en caso de siniestro. Con respecto a este asunto, la Dirección de Línea Directa Aseguradora ha informado que esta nueva estrategia adoptada por la compañía responde a circunstancias puramente coyunturales de la situación económica actual que nos afecta. Y es que según han detectado a través de sus encuestas habituales de calidad, actualmente sus clientes prefieren que se les abone directamente los gastos de reparación en caso de siniestros. Una práctica que, según apuntan desde la aseguradora, responde al contexto económico actual y probablemente cambiará en el momento en el que la situación mejore. No obstante, los responsables de esta compañía han señalado que entre sus objetivos a medio y largo plazo está el aumentar, en un mínimo del 10%, el volumen de negocio en sus talleres colaboradores, objetivo que ha sido acogido con gran satisfacción por parte de estas patronales. Tanto Manuel Aragón como Carlos Jacinto han expuesto a la aseguradora la petición de que no realicen peritaciones en talleres ilegales, de manera que no se siga dando respaldo a estos negocios clandestinos. Un asunto que ha cogido de sorpresa a la dirección de esta compañía, puesto que según han manifestado, no tenían conocimiento de que se estuvieran dando este tipo de casos. No obstante, desde Línea Directa se ha tomado buena nota de esta petición, comprometiéndose a actuar de manera inmediata para que no vuelvan a realizarse peritaciones en este tipo de negocios. En este sentido y al objeto de apoyar a la compañía en esta tarea, desde Fedeme se les pasará puntualmente un listado de talleres ilegales para que lo tengan en cuenta de cara a no operar en ellos.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
