Pensar la posventa del automóvil. Sus horizontes de futuro a 3, 5 y 10 años. Y siempre desde el punto de vista de sus clientes finales, de los automovilistas que deciden qué servicios y productos comprar y cuáles no. Es el propósito del Libro Blanco de la Posventa, auspiciado por Ricardo Conesa, director del Programa Superior en Dirección de Empresas del Automóvil, del IE Business School.
Uno de sus primeros capítulos se escribió hace casi un año, el 21 de noviembre de 2011, con una tormenta de ideas en la sede de la madrileña escuela de negocios de la calle María de Molina, en la que participó Raúl Calleja, director de Motortec Automechanika Ibérica. El último, se escribirá el próximo 13 de marzo, en una sesión de trabajo abierta a los profesionales del sector, y que contará con la destacada participación de algunos de ellos, en el marco de la feria. "¿Qué va a ocurrir en el futuro una vez que se vende un vehículo? ¿Qué servicios van a demandar los automovilistas para su coche?". Ese es el punto de partida, el "marco de reflexión", explica Ricardo Conesa, en el que lleva trabajando un equipo de personas vinculadas al aftermarket y a la actividad del P.S. en Dirección de Empresas del Automóvil del IE Business School durante el último año. "El objetivo era poner al sector a pensar en cómo será la posventa a 3, 5, y 10 años. El foco se ha puesto en el automovilista, en lo que demanda ahora y en lo que va a demandar en el futuro", añade Conesa. La metodología de elaboración del Libro Blanco ha incluido la realización de entrevistas en profundidad con profesionales y empresarios del sector. Y siempre desde la pluralidad de miradas que conforman el mercado de la posventa. Desde esa perspectiva, el último capítulo se escribirá con responsables de importantes firmas del sector en una sesión de debate el próximo día 13 de marzo, en Motortec AI. La idea, compartir las conclusiones a las que ha llegado el equipo de trabajo liderado por Ricardo Conesa y el IE Business School, someterlas a deliberación de los profesionales que constituyen el mercado de la posventa plural y escribir el último capítulo del libro. ¿Te animas a acompañarnos? La cita, el día 13 por la tarde.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
BASF contó con un stand para sus dos marcas premum y Jorge Teles, Strategic Account Manager / Key Account Manager para Glasurit y R-M en Iberia, participó en una de las mesas de debate
El objetivo es fomentar acciones, cooperar con organismos, participar en actividades sociales, establecer relaciones académicas y empresariales, y desarrollar servicios para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
Este programa combina formación teórica y práctica intensiva con un contrato laboral desde el inicio, asegurando así la estabilidad económica y la integración real en el mercado laboral
Los países de la Unión Europea han aprobado la introducción de límites mínimos de plástico reciclado en los coches nuevos para reducir los residuos y fomentar la economía circular
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
