Autopromotec, la feria que se llevará a cabo en Bolonia del 22 al 26 de mayo de 2013, ultima el calendario de eventos y encuentros que caracterizarán AutopromotecEDU, el foro en el cual se organizarán momentos de profundización sobre los temas más actuales de la posventa.
AutopromotecEDU 2013, fortalecida por la experiencia adquirida en la primera edición del 2011 y por el interés suscitado entre los operadores del sector, se presenta este año con una amplia gama de convenciones que abarca todo el mundo de la posventa del automóvil, proponiendo ocasiones donde se analizará la situación del mercado actual en Italia y en el mundo. Confirmando la importancia de este evento, esta edición de AutopromotecEDU ocupa una gran área en el pabellón 30, donde dos salas hospedarán estos importantes momentos de intercambio, así como una zona que será la sede de revistas internacionales y de stands de las principales asociaciones de la industria. La serie de reuniones AutopromotecEDU se abrirá con la habitual conferencia inaugural del 22 de mayo, que dará una visión actualizada sobre el sector de reparación de automóviles en Italia. Y confirmando la naturaleza internacional de Autopromotec, que en las últimas ediciones ha experimentado un crecimiento tanto en número de expositores como en el número de visitantes extranjeros, la primera jornada contará con una rueda de prensa dedicada a los medios de comunicación internacionales por la mañana, y por la tarde con una conferencia sobre las oportunidades para las empresas en mercados como Turquía y Estados Unidos, con ponentes de las asociaciones más importantes de ambos países. o faltarán dos citas de alto perfil, ya fijas en Autopromotec: los premios GIPA (miércoles, 22 de mayo a las 17 horas), en la que se otorgarán premios a personas y empresas que se han distinguido en el servicio posventa; así como el International Automotive Aftermarket Meeting, IAAM13 (jueves, 23 de mayo a las 9:15 horas), ex EAAS, con la participación de expertos y operadores internacionales del sector, cuyo objetivo es ofrecer a las empresas y profesionales una previsión de las tendencias y novedades del mercado del aftermarket en Europa y en algunos países clave como los integrantes del BRIC. Los demás talleres en programa abordarán todos los temas clave y actuales de la posventa con la presencia de distinguidos ponentes del mundo académico y de la industria, y este año se tratarán temas como la movilidad, el mundo de las flotas y los concesionarios de automóviles, así como los nuevos medios y las oportunidades de negocio que estos ofrecen. También se llevarán a cabo reuniones en las que se señalarán las nuevas regulaciones que regirán la industria en los próximos años. Por último, para apoyar la iniciativa Autopromotec Industrial Vehicles Service, una vía dedicada al mundo de la asistencia y la reparación de camiones, se organizará un importante convenio sobre el mundo de los transportes por carretera (viernes, 24 de mayo a las 10 horas). AutopromotecEDU confirma el papel renovado de Autopromotec, que no sólo es un momento imprescindible para las actividades comerciales de expositores y visitantes, sino que también se ha convertido en un evento único para todo lo relacionado con el mundo de la posventa del automóvil con el fin de apoyar a las empresas para poder aprovechar las oportunidades de negocio que están creando nuevos mercados y regulaciones. El calendario actualizado de los eventos de AutopromotecEDU se encontrará disponible en la página www.autopromotec.it.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
