El 70 % de los concesionarios españoles cerró en pérdidas el primer semestre del año, con una rentabilidad sobre facturación del - 0,9 %, debido al desplome de las matriculaciones y a la caída de la actividad en los talleres, señala el informe ‘Rentabilidad de las Redes de Distribución', elaborado por Snap On Business para Ganvam.
Los concesionarios suman, por lo tanto, más de un año y medio en números rojos, pese a suavizar las pérdidas con respecto al primero trimestre del año (con ratios de rentabilidad del - 1 %). No obstante, estas cifras son peores que las registradas en la primera mitad de 2.011, con una rentabilidad del - 0,8 %.
Ganvam atribuye estos resultados al bajo volumen de ventas de vehículos nuevos, que apenas superaron las 406.000 unidades hasta junio, con una caída del 8,2 %, y a la atonía creciente del mercado de vehículos de ocasión, que cerró el semestre con 777.788 coches vendidos, un 5,2 % menos.
Para el presidente de la asociación, Juan Antonio Sánchez Torres, “con un mercado en caída libre es muy complicado que nuestros concesionario mantengan unos ingresos mínimos y, además, tener liquidez”. Por ello esperan que, a pesar del alza del IVA, el nuevo Plan PIVE surta sus efectos positivos cuanto antes.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
