Suscríbete
Suscríbete
El pasado sábado tuvo lugar en Madrid la 29 Asamblea General de Apteid, la Asociación Profesional de Talleres Especialistas en Inyección Diesel. En ella, se procedió a la aprobación de las cuentas del ejercicio 2015 y al resumen actual de las distintas actuaciones realizadas por la junta directiva.
Del mismo modo, se realizó una exposición por parte de los asistentes sobre la evolución del trabajo en la que quedó reflejado, tras las intervenciones de las diferentes Comunidades Autónomas, el descenso en el volumen de trabajo en el apartado de turismos con respecto a años anteriores por la intrusión de reparadores de mala calidad y precios baratos. Una merma suplida, en ocasiones, con la incorporación de nuevos servicios en las instalaciones de estos talleres especialistas, como, por ejemplo, servicios de asesoría técnica relacionados con el diésel.
Además, desde la asociación se instó a las ITV a que sean más exigentes en el cumplimiento de la normativa sobre emisiones, tan importante para el medio ambiente, y con una repercusión tan directa en los talleres diésel.
A continuación, Nines García de la Fuente (Country Director Iberia) y David Iglesias (Service Operations Manager) de Delphi Service Solutions hablaron de la evolución tecnológica de los sistemas diésel en el vehículo industrial y las oportunidades de negocio que su reparación supone para los talleres. Asimismo, presentó a los asistentes el equipo de comprobación Delphi HK1400, que permite la comprobación de inyector-bomba y que se puede montar en bancos de pruebas Hartridge o Bosch.
Por último, Fernando de la Fuente y Juan Carlos Roncada, como distribuidores, hablaron de su amplia gama de productos diésel nuevos y de intercambio, así como de sus equipos de diagnosis para talleres y laboratorios diésel. De la Fuente, además, lanzó un mensaje optimista sobre el diésel: “hay contratos en primer equipo hasta 2025 y luego quedan otros diez años más como mínimo para que podamos repararlos, así que hay futuro. Y el vehículo industrial es una fuente de negocio interesante para el taller”, explicó.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros