En España hay más de dos millones de vehículos de empresa y se prevé que sigan en aumento. Su intensidad de uso hace que la revisión sea primordial y que se tenga que hacer con más frecuencia de lo habitual. Tener un vehículo parado por una avería es muy perjudicial para una empresa, tanto por la pérdida de negocio que esto supone como por el coste de la avería. La situación es más grave en caso de un accidente de tráfico y las posibles lesiones y consecuencias a nivel personal que pueden surgir a raíz de este siniestro.

Con una revisión periódica se reduce el factor vehículo como posible desencadenante de un accidente de tráfico o avería. En general, se suele recomendar hacer una revisión en profundidad del vehículo según las indicaciones del fabricante, el cual establece unos plazos definidos teniendo en cuenta el tiempo o los kilómetros recorridos. Sin embargo, hay otros factores que también se deben tener en cuenta como el tipo de conducción, el tipo de vías por el que circula, el clima, etc. Norauto hace hincapié en el mantenimiento fundamental que se debe realizar de los vehículos de empresa:

• Neumáticos: revisión cada 15 días. Son el nexo de unión entre vehículo y carretera. Hay que comprobar su buen estado, que no tengan abultamientos, cortes, desgastes irregulares o grietas. También deben tener la presión correcta y una correcta profundidad del dibujo. Norauto recuerda que la presión va a depender de la carga. El fabricante en cuestión determina la presión en función del peso. La profundidad del dibujo mínima legal para poder circular es de 1,6 mm.
• Niveles de aceite, líquido refrigerante y líquido limpiaparabrisas: revisión semanal.
• Frenos: revisión cada 15 días. Se debe comprobar su buen estado y funcionamiento, haciendo hincapié en las pastillas y discos de freno.
• Amortiguadores: revisión cada mes. Comprobar que estén en buen estado.
• Aceite, filtros de aceite, de habitáculo, de aire y de combustible: revisión según fabricante. Existe un plan de mantenimiento específico para vehículos con uso intensivo que anticipa los cambios de aceite, cada fabricante determina el kilometraje o el tiempo.
• Batería: revisión cada 15 días. Verificar su buen estado y funcionamiento, especialmente en verano e invierno.
• Carrocería: revisión cada mes. Hay que revisar el estado general del vehículo, observando especialmente si hay nuevos golpes, ya que pueden ocasionar un daño mayor en el automóvil de lo que se observa a primera vista.
• Alumbrado y señalización: revisión cada semana. Para ver y ser vistos. Hay que revisar la buena regulación de los faros y el buen funcionamiento y alumbrado. No deben deslumbrar y deben ofrecer la luz suficiente para poder conducir con seguridad.
• Parabrisas y escobillas: revisión cada mes. El parabrisas no debe presentar daños, ya que puede interferir en la visión del conductor y, además, es fundamental en la resistencia estructural del vehículo. En el caso de las escobillas, deben hacer un correcto barrido y limpieza para una buena visibilidad.
• Documentación del vehículo y elementos de seguridad: permiso de circulación del vehículo, tarjeta de inspección técnica del vehículo con el último informe de la ITV (en caso de ser necesario) y la pegatina correspondiente pegada en el parabrisas. Igualmente, hay que verificar que el vehículo lleva el distintivo medioambiental de la DGT, que también se puede adquirir en los autocentros de Norauto.

Norauto PRO es un servicio especializado para el mantenimiento y gestión de flotas de vehículos de grandes empresas, pymes y autónomos, con y sin cita previa, tanto en España como en el extranjero. Con Norauto PRO no se pierde la garantía del fabricante ya que un equipo cualificado de profesionales con conocimiento multimarca sigue las indicaciones del libro de mantenimiento en lo que se refiere a periodicidad y productos preconizados por cada fabricante.