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Publicada la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid

Desde Asetra prevén una importante repercusión en los talleres en los próximos años por las severas restricciones de circulación para los vehículos “A”, sin etiqueta ambiental.
AMDA madrid central

El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid ha publicado la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada por el Ayuntamiento de la capital, por la cual el ámbito territorial de Madrid ZBE (zona de bajas emisiones) está constituido por la totalidad de las vías públicas urbanas del término municipal de la ciudad de Madrid.

Madrid ZBE dispondrá de un régimen transitorio: a partir del 1 de enero de 2025, no podrán circular vehículos con clasificación ambiental “A”. Además, lo que ahora es Madrid Central pasa a llamarse Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro.

Desde Asetra prevén una importante repercusión en los talleres en los próximos años, precisamente por las severas restricciones de circulación para los vehículos “A”, sin etiqueta ambiental. Desde la asociación madrileña están estudiando el texto con detenimiento y prevé contactar con el Ayuntamiento de Madrid para analizar la casuística especial del sector.

Asimismo, Asetra ha puesto en marcha una nueva encuesta de análisis de impacto de esta normativa con el fin de contar con datos reales para poder defender mejor los intereses de sus talleres. Igualmente, los asociados han recibido ya mediante circular un primer análisis de la norma.

Desde la asociación madrileña han hecho un intenso seguimiento durante la larga duración del proceso de redactado de la Ordenanza. “En la última fase, se presentaron observaciones a finales de julio y en las últimas semanas se han realizado escritos, tanto al propio alcalde como a todos los grupos políticos municipales, en defensa de los intereses de los talleres”, afirman desde la entidad.

Desde que el Ayuntamiento comenzara a tomar medidas en este sentido (fundamentalmente con Madrid Central), para Asetra ha sido prioritario el seguimiento de la cuestión y el análisis de su impacto, muy consciente de que la Ordenanza Municipal madrileña va a convertirse en referente para el resto de los municipios de más de 50.000 habitantes de nuestra comunidad y de toda España.

Relacionado Asetra pide un tratamiento especial para los talleres que operan en Madrid Capital Asetra advierte de las repercusiones para los talleres de la futura Ordenanza de Movilidad de Madrid

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