Los vehículos eléctricos superan por primera vez en ventas a los diésel en Europa
El ranking europeo de ventas está liderado por el Volkswagen ID.3, por delante del Fiat 500 eléctrico, el Peugeot 208, el Hyundai Kona, el Opel Corsa y el Kia Niro.
Redacción |miércoles, 29 de septiembre de 2021, 12:27
Por primera vez en la historia, los vehículos eléctricos e híbridos superaban en ventas a los de diésel el pasado mes de agosto cuando se registraban hasta 10.100 unidades más, en comparación con el mismo mes del año pasado, informa Faconauto.
Además, este repunte en la demanda provocó que los eléctricos y los híbridos enchufables registraran su segunda participación en el mercado mensual más alta, con un 21%. Y es que las 151.737 unidades registradas en agosto suponen un aumento interanual del 61%, elevando el volumen desde enero a 1,32 millones de unidades.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos nuevos retrocedieron un 18% en agosto con respecto al mismo mes del pasado año, mientras que el volumen acumulado de enero a agosto siguiera superando al de 2020, con 8.095.419 unidades, en comparación con las 7.192.839 de agosto del año pasado.
El vehículo más vendido de Europa, durante el mes de agosto, en la categoría de eléctricos ha sido el Volkswagen ID.3, aunque la demanda ha resultado especialmente elevada en las versiones eléctricas del Fiat 500, Peugeot 208, Hyundai Kona, Opel Corsa y Kia Niro.
Entre los vehículos propulsados por combustión, destaca el Dacia Sandero como el automóvil más buscado de toda Europa en agosto, convirtiéndose en el quinto coche más vendido entre enero y agosto. Sin embargo, la corona se la lleva el Volkswagen Golf que, a pesar de haber sufrido una disminución interanual del 38%, continúa liderando el ranking del año hasta la fecha.
Estos datos reflejan que los vehículos eléctricos están cobrando cada vez más relevancia en el mercado español. Según el último estudio de Coches.net y Milanuncios, las ventas de este tipo de coches, solo en el mercado de ocasión, habría supuesto un total de 930 millones de euros al año para nuestro país.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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