Norbert Kiss, campeón europeo de camiones con neumáticos Goodyear
Por su parte, Shane Brereton ganó la Copa #Goodyear, la competición de camiones para talentos emergentes que también compiten con neumáticos de la marca.
Durante el último fin de semana de competición en el circuito de Misano en Italia, Norbert Kiss logró hacerse con su tercer título del Campeonato Europeo de Camiones con su camión rojo MAN defendiendo los colores del equipo Révész Truck Racing. Kiss, quien ganó el campeonato ya en 2014 y 2015, toma el relevo del múltiple campeón del FIA ETRC, Jochen Hahn, quien lideró la competición el año pasado.
Después de una temporada muy reñida y seis emocionantes fines de semana de carreras del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA con neumáticos Goodyear, Kiss confirmó su reputación como el piloto más rápido de su generación en el FIA ETRC con 276 puntos en total. El segundo lugar fue para Sascha Lenz, con 227 puntos, y Adam Lacko completó el podio de los tres primeros, 24 puntos detrás de Lenz.
Norbert Kiss destaca que “este gran logro no comenzó con la primera carrera, comenzó en diciembre en el taller. Las carreras de camiones se parecen mucho a la Fórmula 1, ya que se necesita mucho desarrollo técnico y ajustes para optimizar el rendimiento del camión y cómo las diferentes partes trabajan juntas, incluidos los neumáticos. Es un gran placer trabajar con un grupo de personas del que me siento muy orgulloso. Al ser un equipo nuevo, es increíble cómo pudimos aprovechar este impulso en solo uno o dos años y tomar la delantera en el campeonato. La competencia fue feroz ya que todos luchábamos por cada victoria, algo que no nos ha permitido cometer ni un solo error”.
Por su parte, Shane Brereton ganó la Copa #Goodyear, la competición de camiones para talentos emergentes que también compiten con neumáticos Goodyear. A los 52 años, comenzó su carrera en competición de camiones en 2015, siendo su segundo título de copa de promotor dentro del FIA ETRC.
“Para Goodyear, haber sido durante mucho tiempo el proveedor oficial de neumáticos del campeonato de camiones de la FIA y la Copa Goodyear de 2021 ha sido increíble”, indica Maciej Szymanski, director de Marketing para Vehículos Comerciales Europa en Goodyear. “Los equipos estaban ansiosos por volver a correr frente a los espectadores. Fue un verdadero honor apoyar a todos ellos una vez más durante todo el campeonato. Esta temporada también estuvo marcada por la introducción del biocombustible HVO, 100% renovable, un paso importante hacia las carreras de camiones sostenibles y competitivas. Dado que damos soporte a las principales empresas de transporte de Europa para que reduzcan su huella de carbono a diario sin añadir complejidad, apoyamos plenamente las acciones positivas del ETRC para la sostenibilidad en el futuro”.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
