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El nuevo GitiSportS2 UHP, disponible en 27 medidas adicionales

El neumático está destinado a turismos y SUV de tamaño compacto e intermedio con una orientación deportiva, como el Mercedes Clase C, Cupra León, Audi TT y Audi Q5.
GitiSportS2

El GitiSportS2 de Ultra Alto Rendimiento (UHP) de Giti Tire está disponible en 27 medidas adicionales, lo que brinda acceso a mayores niveles de precisión en la conducción a más automovilistas. El neumático ha sido diseñado con AdvanZtech, el sistema de I+D de Giti Tire integrado globalmente en toda la compañía. Presenta un compuesto nuevo que ofrece niveles más altos de agarre, lo que ha permitido que alcance una calificación 'A' para frenado en húmedo y calificaciones desde 'B' a 'E' en resistencia a la rodadura.

Otra de las características de su diseño es que incluye cuatro o cinco ranuras longitudinales (según el tamaño del neumático) para el drenaje del agua, microsurcos en el área de contacto para lograr un efecto de succión y de agarre adicional, y un optimizado bloque geométrico para conseguir un bajo nivel de ruido y mayor comodidad en la conducción.

El neumático está destinado a turismos y SUV de tamaño compacto e intermedio con una orientación deportiva, como el Mercedes Clase C, Cupra León, Audi TT y Audi Q5. El GitiSportS2 ahora está disponible en 41 medidas con llantas de 16 a 21 pulgadas, anchos de sección de 195 a 295, perfiles de 35 a 55 e índices de velocidad de V-Y.

Fabio Pecci Boriani Giti Tire

Cuando se lanzó en 2021, Fabio Pecci-Boriani, gerente sénior de Productos PCR, SUV y camiones ligeros de Giti Tire (Europa), describió el neumático como “el más avanzado tecnológicamente, el de mejor rendimiento y, me atrevo a decir, el neumático UHP más emocionante jamás desarrollado por el equipo europeo de I+D”.

Pecci-Boriani afirma ahora que esto significa que “nuestro neumático UHP más emocionante cubre el 95% de los automóviles de pasajeros y el 75% de las medidas de SUV más demandadas. Para aquellos conductores que disfrutan teniendo un control muy preciso y un frenado altamente eficaz, el rendimiento de este neumático es un verdadero placer”.

El diseño del patrón del GitiSportS2 y las últimas tecnologías en compuestos le han permitido una mejora del 5% en frenado sobre mojado y en conducción en seco, además de un aumento del 14% en la resistencia al aquaplaning en comparación con el modelo anterior, el GitiSportS1. El neumático también ofrece alrededor de un 10% más de kilometraje dependiendo de las características de conducción.

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