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La movilidad, la electrificación de los vehículos, los nuevos modelos de distribución del automóvil, la nueva Ley de Garantías, la promoción y retención del talento serán algunos de los temas que se debatirán en la 33ª Convención Anual de la portuguesa Asociación Nacional de Empresas de Comercio y Reparación de Automóviles (Anecra), que se celebrará el próximo 28 de octubre en el Centro de Congresos de Lisboa.
El encuentro, que reunirá a los principales responsables del sector del automóvil, incluidos portavoces de asociaciones y empresas españolas, se desarrollará bajo el lema “Sector del Automóvil - Un Nuevo Mundo Admirable” y acogerá cuatro mesas redondas: dos por la mañana -"Posventa - Los Retos Inmediatos de la Actividad” y “Posventa - Los Retos de la Movilidad y la Electrificación"-; y dos por la tarde -"Comercio de Automóviles Usados - Actividad en Profunda Transformación" y "Comercio del Automóvil - Un Nuevo Mundo Admirable"-.
También se presentará en la convención la recién creada Plataforma para la Promoción de los Combustibles Bajos en Carbono (PCBC), un grupo de presión que engloba a varias entidades que promueven una transformación energética duradera e inclusiva que contribuya activamente a la evolución de los sistemas de energía y transporte, teniendo en cuenta las necesidades sociales y económicas de los consumidores.
Además de la presencia de Alexandre Ferreira, presidente del Consejo de Administración de Anecra, en la sesión de apertura, el evento contará también con la presencia de Rita Marques, secretaria de Estado de Turismo, Comercio y Servicios, que clausurará la ceremonia; del ex ministro de Economía y Transición Digital y actual socio de PLMJ Abogados, Pedro Siza Vieira, como ponente invitado; y con varios responsables de entidades como StandVirtual, Leaseplan, Audatex, Kia, Benecar, Arval Portugal, MGCar, Apetro, Atlantic Parts, PRIO, EF Consulting, Só Barroso y Grupo Lisbon Project, entre otros.
El programa completo del evento está disponible en este enlace.
Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo, con 30,3% de los defectos graves, seguidas de fallos en alumbrado y señalización (26,9%), y en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19%).
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