Imprefil comercializa más de 60 modelos de filtros GLP
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Imprefil, conocedora de las ventajas que ofrece el Gas Licuado de Petróleo (GLP) para el sector de automoción, pone a disposición de sus clientes y colaboradores de España y Portugal más de 60 modelos de filtros GLP. El objetivo del distribuidor es contribuir a fomentar una movilidad responsable, compatible con el respeto al entorno, que aporte tanto beneficios económicos como medio ambientales.
La gama Aftermarket distribuida por Imprefil está formada por diferentes modelos de filtros GLP cuyo medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%. La gama de filtros está homologada de conformidad con el reglamento europeo ECE/ONU R67/01 Clase 2.
El GLP es un potente combustible de una mezcla de gases almacenados en estado líquido, compuesta por butano y propano principalmente. Esta mezcla se obtiene a través de procesos de refinado o de separación del gas natural que dan como resultado una energía limpia, respetuosa con el medio ambiente y con un bajo contenido en carbono.
Cada año aumenta el número de vehículos propulsados por GLP que circulan por las calles españolas, debido a los reducidos precios y bajas emisiones de este combustible ecológico. Según datos de Anfac, actualmente circulan en España 100.000 turismos matriculados directamente como GLP, sin contabilizar los coches con motor a gasolina o diésel que han sido adaptados, transformaciones quehan aumentado un 14% en el último año, de acuerdo a AutoScout24.
Como alternativa de combustible, adaptar un vehículo a GLP presenta, entre otras ventajas, obtener la etiqueta ECO, cumplir con las normativas de bajas emisiones, ahorrar en combustible y seguir contando con el combustible de origen. Así, la adaptación de motores diesel y gasolina a GLP es válida para todo tipo de vehículos: turismo, comerciales, de transporte y distribución, desde tractoras V.I. a furgonetas, autobuses, autocares urbanos o discrecionales y larga distancia. Se trata de una solución ecológica y rentable económicamente para cualquier vehículo, siendo especialmente sensible en los de distribución de última milla.
La etiqueta ECO autoriza a los coches a circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligatorias en los municipios de más de 50.000 habitantes que superen determinados valores de gases nocivos, según determina la Ley de Cambio Climático, que también impide que los autos más contaminantes puedan moverse por las ZBE. Estos motivos, unido al elevado precio de los coches eléctricos, hacen que algunos usuarios, antes que cambiar su coche, opten por instalarle un depósito de GLP en el espacio de la rueda de repuesto. El coste de la conversión varía en función del tipo de vehículo y del taller que realice la instalación, pudiendo oscilar entre los 1.500 y los 2.500 euros.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
