Las IX Jornadas Innotaller se celebraron el 7 de octubre en la Ciudad Condal, organizadas por el Gremio de Talleres de Barcelona en el marcho del proyecto Pista, con el objetivo de fomentar la participación de los talleres en la aplicación de las tecnologías para el servicio del automóvil.
Durante su discurso de apertura, el presidente del Gremio de Talleres, Celso Besolí, quiso resaltar el papel continuado de los talleres a lo largo de toda la vida útil del vehículo, siendo los interlocutores que se relacionan más personalmente con los usuarios del automóvil.
"Los talleres tenemos la ventaja de ser un colectivo numeroso de pymes. Nuestro cliente es cercano, le conocemos personalmente y le escuchamos, ¿quién mejor que el taller para ayudar al usuario-cliente para mantener su vehículo en perfecto estado de mantenimiento, seguridad activa y pasiva?", reflexionó.
En este sentido, prosiguió, los talleres están involucrados en el desarrollo del binomio automoción-movilidad, "y con ganas de aportar nuestro potencial como sector a partir de nuestro contacto directo con el usuario del vehículo durante largo tiempo, resolviendo sus problemas cotidianos".
Innotaller 2015 tuvo el honor de contar también con Vicenç Aguilera, Presidente del Cluster de la Industria de Automoción de Catalunya, y Presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya, constituyendo un inicio de colaboración para potenciar la relación del sector del mantenimiento y reparación del automóvil con la Industria.
Los nuevos conceptos de movilidad, con la electro-movilidad como punta de lanza, presentan retos de indudable calado para los talleres. Las políticas de la Administración Pública y las constantes advertencias de organismos internacionales, unido a una situación económica difícil, han supuesto un cambio drástico en las prioridades de los clientes del taller.
De igual modo, Ramón Pruneda, Responsable de Proyectos de Energía y Movilidad de la Plataforma LIVE, entidad público??"privada, con participación del Ajuntament de Barcelona y de la Generalitat de Catalunya, expuso su visión sobre la situación local e internacional de la Electro-Movilidad, lo que ha de orientar a los talleres en sus estrategias y prioridades de especialización, formación e inversión en equipamiento relativas al servicio del vehículo eléctrico.
Los clientes de los talleres han cambiado sus formas de actuar y de decidir, pasando a priorizar necesidades operativas prácticas e inmediatas, fundamentalmente centradas en movilidad fiable, seguridad personal y ahorro económico y energético.
Las tecnologías han demostrado ser los mejores aliados para dar la respuesta eficaz y eficiente a los clientes del taller, a través de:
Mejorar la productividad Reducir costes Añadir valor profesional
Así, en las sesiones de Innotaller 2015 se mostraron una serie de novedades en tecnologías, equipos y métodos de gestión de utilidad práctica para el taller en sus distintas especialidades, con ponencias técnicas a cargo de expertos de primer nivel representantes de fabricantes y empresas de referencia en su mercado como Audatex, Hella, Blinker, GT Motive o Zurich.
El Gremio de Talleres de Barcelona presentó la nueva campaña 'Sempre un taller al teu costat' (Siempre un taller a tu lado), que con el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona propone a los talleres unos desarrollos de promoción hacia los usuarios, orientada a que potencien su imagen pública y contribuyan a la concienciación ciudadana de la importancia del correcto mantenimiento del vehículo.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
