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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha acompañado al presidente de la patronal, Gerardo Pérez, en la inauguración oficial, el 17 de febrero, del XXX Congreso&Expo de Faconauto, en el que participan de forma virtual más de 3.500 profesionales del sector de la automoción.
Reyes Maroto ha destacado que “el sector de la automoción y la distribución está ante una auténtica revolución y estará preparado para que España siga siendo un líder mundial, incorporando la digitalización y la sostenibilidad como palancas para crear valor añadido en toda la cadena”. En palabras de la ministra, “nuestra prioridad es apoyar al sector de la automoción”, “queremos que sea una palanca para la recuperación en los próximos años”. Para ello, el Gobierno ha acordado con las comunidades autónomas una nueva edición del Plan Moves, con al menos 400 millones de euros, de ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga, con la posibilidad de duplicar la partida.
En su discurso de apertura, el presidente de Faconauto, además de destacar el esfuerzo del sector para hacer frente a este año tan duro, ha esbozado seis medidas que considera claves para salir cuanto antes de la crisis y salvar un primer semestre del ejercicio que se plantea muy complicado para los concesionarios. Según el responsable, el objetivo es generar “una salida rápida de esta situación crítica para el sector del automóvil en España y donde todos estamos agotados”.
El presidente se ha dirigido a la ministra para pedirle “revertir esta situación juntos, sector y administraciones”. En concreto, se ha referido a seis palancas para impulsar la recuperación. La primera sería agilizar la campaña de vacunación porque “nos va mucho en ello y es la manera de recuperar cuanto antes la normalidad y la movilidad, esta última muy vinculada a nuestra actividad”.
En segundo lugar, se ha referido a la necesidad de llegar al objetivo “cero emisiones” en los vehículos apoyándose previamente en los modelos híbridos, “una estación intermedia donde muchos clientes se pueden sentir cómodos y provocar la aceleración hacia la movilidad descarbonizada”. Al respecto, ha valorado positivamente los 800 millones de euros comprometidos por el Gobierno y que se aplicarán en el plan Moves “para acercar los eléctricos a todos los bolsillos”.
La tercera medida que propone la patronal es la de un nuevo Plan Renove con dos cambios sustanciales respecto al anterior: ampliar a 1.000 euros el incentivo del Gobierno a la cantidad destinada a los motores modernos gasolina y diesel, y que sean los concesionarios los que tramiten los expedientes, siempre y cuando se negocie asegurar la liquidez de la red durante el proceso. Para Faconauto, estos sencillos cambios “podrían generar 100.000 ventas adicionales este año”.
En esta línea de renovación del parque, está otra de las medidas planteadas: un plan de achatarramiento no vinculado a la adquisición de un vehículo. La idea es, según el presidente, “ofrecer al propietario un estímulo a su entrega, porque necesitamos menos coches pero más eficientes”.
Por último, Gerardo Pérez ha insistido en la necesidad de revisar la fiscalidad a través de una menor imposición a la compra y una nueva fiscalidad urgente que penalice la antigüedad del vehículo. “Ligar la fiscalidad al uso es necesario para rejuvenecer nuestro parque”, ha indicado el responsable, quien también ha insistido en la necesidad del eliminar o reducir el IVA de los vehículos electrificados para la democratización de las bajas emisiones.
Gerardo Pérez ha pedido el apoyo del Gobierno a estas propuestas, lo que implica los 3.750 millones de euros que comprometió vinculados al Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción. “Nos jugamos mucho y vuestro apoyo será decisivo para que la transformación que vamos a abordar no repercuta en el empleo, nuestro sector representa al 9% de la población activa”, ha indicado el presidente de Faconauto.
Para concluir, Pérez ha lanzado un mensaje de unión. “Necesitamos aliarnos con todos aquellos que quieran ayudarnos para conseguir el gran reto de ser líderes en la revolución de la movilidad que necesita nuestro país”.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.