Las visitas al taller son cada vez más frecuentes debido a que los usuarios deciden arreglar sus vehículos antes de comprar uno nuevo. Por ello, es tan importante que los consumidores conozcan sus derechos cuando acuden a los talleres de reparación y hacen uso de sus servicios.
Desconocer aspectos básicos como la garantía de la reparación o qué debe contener la factura puede suponer un problema cuando dejamos el coche en manos del especialista.
En Andalucía, la normativa que afecta a este tipo de establecimientos es el Decreto 9/2003, de 28 de enero, por el que se regula la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de vehículos.
El presupuesto previo es un documento que tiene una vigencia mínima de doce días desde la realización del mismo. Contiene el desglose detallado de las operaciones que se van a realizar y el coste de éstas, así como las piezas, mano de obra e impuestos.
Este documento no es de petición obligatoria. En caso de que optes por solicitarlo, y sobre todo si el vehículo cuenta con garantía, el presupuesto debe recoger todos los posibles desperfectos que presente tu automóvil en el momento de realizar el diagnóstico en el taller, de cara a una posible reclamación en caso de no realizarse la reparación adecuadamente.
Dicho presupuesto, que con carácter general es gratuito, no significa que el usuario deba aceptarlo, aunque sí deberá abonar su elaboración, cuando éste no proceda a realizar la reparación en el taller que le elabore dicho documento.
El resguardo de depósito es el documento obligatorio que debe exigirse a la hora de entregar el vehículo, porque demuestra que el usuario lo ha dejado en el taller para la reparación de determinados defectos en el mismo. Por tanto, debe contener con carácter general, la razón social del establecimiento, la identificación del vehículo, el tiempo aproximado de la reparación y los costes de la custodia del vehículo en caso de que no se proceda a su retirada en tiempo. Y además, se incluirán en este resguardo todos los fallos y desperfectos que tenga el vehículo, por mínimos que sean, para constatar por escrito las averías o desperfectos que tiene al dejarlo en el taller.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
