La 17ª edición de Trafic, la mayor convocatoria española dedicada a la gestión de la nueva movilidad segura, conectada y sostenible, adelanta este años sus fechas a los días 8 al 10 de junio de 2021, para celebrarse simultáneamente con el Foro Medio Ambiente y Sostenibilidad, FSMS 2021, que integra la 20ª Feria Internacional del Urbanismo y el Medio Ambiente (Tecma), la 7ª Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclado (SRR) y el 4º Foro de las Ciudades de Madrid.
El Comité Organizador del certamen, constituido el pasado 25 de noviembre, ha analizado los resultados de la última edición de 2019 y la previsión para la próxima, que espera alcanzar el centenar de expositores y los 7.000 visitantes profesionales. Además, ha expuesto los ejes de la convocatoria, que girará en torno a la seguridad, la sostenibilidad y la conectividad.
Por primera vez, Trafic se celebrará en formato híbrido, presencial y online, gracias a la nueva plataforma de inteligencia artificial Live Connect, que permitirá la participación virtual y el desarrollo de distintos servicios que potenciarán la rentabilidad de la convocatoria.
Trafic 2021 articulará un espacio donde las distintas administraciones y asociaciones implicadas en la gestión de la movilidad en las ciudades puedan colaborar para adaptar recursos y decisiones a las nuevas exigencias regulatorias. La feria servirá, además, para dar visibilidad a la innovación y emprendimiento de las empresas, y a trasladar a la sociedad los cambios que se están experimentando en materia de movilidad.
Asimismo, Trafic, en colaboración con Connected Mobility Hub como partner de innovación y estratégico, están desarrollando una serie de webinars previos a la celebración del salón, en los que se tratarán los objetivos de la estrategia de movilidad sostenible que deberán ser alcanzados a medio plazo.
En el Comité Organizador de Trafic figuran los Ministerios de Interior, a través de la Dirección General de Tráfico (DGT), y la Subdirección General de Gestión de Tráfico y Movilidad de la DGT; el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, con la Secretaría General de Transporte y Movilidad, la Dirección Técnica y la Secretaría General de Infraestructuras; además del Ministerio de Transición Ecológica, a través de la Dirección General de la Oficina Española del Cambio Climático.
Por su parte, la Comunidad de Madrid cuenta con representación de la Consejería de Transporte, Movilidad e Infraestructuras, y de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Economía y Hacienda. Asimismo, el Ayuntamiento de Madrid está representado por el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad; Dirección General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad; Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación; y Dirección de la EMT.
A esta representación institucional se suman las principales organizaciones empresariales del sector que también están presentes en el Comité Organizador de Trafic, como la Asociación Española de Aparcamientos y Garajes (Asesga); la Asociación de Empresas Constructoras de Ámbito Nacional de España (Seopan); ITS España; la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex); Presidente de AIT, Asociación de Ingenieros de Tráfico y la Asociación Técnica de Carreteras (ATC).
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
